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BM73 (NSB)
| Exploitant(s) | NSB |
|---|---|
| Construction | ADtranz |
| Nombre |
16 (série A) 6 (série B) |
| Mise en service | 1997 à 1998 |
| Utilisation | Ligne de Bergen, Ligne de Dovre, Sørlandsbanen, Østfoldbanen |
| A | B | |
|---|---|---|
Nombre |
16 | 6 |
Capacité (places) |
204 | 243 |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Tension ligne de contact | 15 V |
| Masse totale | 212[1] t |
| Longueur totale | 108,44[2] m |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
La NSB BM73 est une automotrice électrique norvégienne de quatre caisses (quadricaisse), et opérant sur le réseau de la NSB sur les longs trajets. Elle ressemble par ailleurs beaucoup à la rame tricaisse BM71. Autrefois, ces trains étaient construits en tant que "Signatur" par la compagnie ferroviaire, qui projetait de les faire rouler comme des trains à grande vitesse.
- Caisses d'extrémité : 52 tonnes ; caisses intermédiaires : 54 tonnes
- Caisses d'extrémité : 27,9 mètres ; caisses intermédiaires : 26,32 mètres