CATOBAR

CATOBAR ("Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery" atau "Catapult Assisted Take-Off Barrier Arrested Recovery") adalah sistem yang digunakan untuk peluncuran dan pemulihan pesawat dari dek kapal induk. Dengan teknik ini, peluncuran pesawat menggunakan metode lepas landas dibantu ketapel dan mendarat di atas kapal (fase pemulihan) menggunakan kabel penahan.

Meskipun sistem ini lebih mahal daripada metode alternatif, sistem ini memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam operasi kapal induk, karena menerapkan elemen desain yang tidak terlalu memberatkan pesawat sayap tetap daripada metode alternatif peluncuran dan pemulihan seperti STOVL atau STOBAR, memungkinkan muatan yang lebih besar untuk lebih banyak persenjataan dan/atau bahan bakar. CATOBAR dapat meluncurkan pesawat yang tidak memiliki rasio daya dorong terhadap berat yang tinggi, termasuk pesawat non-tempur yang lebih berat seperti E-2 Hawkeye dan Grumman C-2 Greyhound.^[1][2][3]

1. ^ "How Effective Will China's Carrier-Based Fighters Be?". 
2. ^ "US-India Collaboration on Aircraft Carriers: A Good Idea?". 
3. ^ "Indian Navy seeks EMALS system for second Vikrant-class aircraft carrier".