Crossrail

Elizabeth Line
Streckenlänge:	118 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	(90 mph) 144 km/h
Zugbeeinflussung:	ETCS, CBTC, AWS, TPWS
Zweigleisigkeit:	durchgehend
Legende Reading Twyford Maidenhead Themse Taplow Burnham Slough Langley Iver West Drayton Heathrow Terminal 5 Heathrow Terminal 4 Heathrow Terminals 2&3 Airport Junction Hayes & Harlington Southall Hanwell West Ealing Ealing Broadway Acton Main Line Old Oak Common Paddington Bond Street Tottenham Court Road Farringdon Liverpool Street Whitechapel Canary Wharf Stratford Custom House Connaught-Tunnel Maryland Themse Woolwich Forest Gate Abbey Wood Manor Park Ilford Seven Kings Goodmayes Chadwell Heath Romford Gidea Park Harold Wood Brentwood Shenfield

Crossrail ist die Bezeichnung eines Eisenbahnverkehrsprojekts in London, das die Einrichtung einer Ost-West-Verbindung zum Ziel hat und insgesamt im Herbst 2022 fertiggestellt wurde. Der Zugverkehr auf der Strecke trägt die Bezeichnung Elizabeth Line und entlastet als leistungsfähige Nahverkehrsverbindung die London Underground, insbesondere die Central Line. Die Elizabeth Line verbindet Teile von Berkshire, Buckinghamshire und Essex mit den zentralen und südöstlichen Bezirken von Greater London.

Ursprünglich war die Eröffnung für 2018 geplant, doch das Projekt verzögerte sich. Die Bauarbeiten an einem der größten Bahnprojekte Europas begannen 2009. Die Gesamtkosten sind von einem anfänglichen Budget von 14,8 Milliarden Pfund auf 18,25 Milliarden Pfund gestiegen.^[1]

Herzstück des Projekts sind Tunnelstrecken von 21,6 km Länge, die das Stadtzentrum von West nach Ost durchqueren. Der Haupttunnel verläuft vom Bahnhof Paddington über Liverpool Street und Canary Wharf nach Abbey Wood. Ein weiterer Tunnel zweigt bei Whitechapel ab und führt nach Stratford. Der zentrale Tunnelabschnitt wurde am 24. Mai 2022 eröffnet. Zunächst verkehrten die Züge nur auf dem Streckenast nach Abbey Wood durch den zentralen Tunnelabschnitt, dabei bis zum 24. Oktober 2022 ohne Halt am Bahnhof Bond Street. Die restlichen Streckenabschnitte nach Reading/Heathrow und Shenfield folgten am 6. November 2022.^[2][3][4]

Züge verkehren auf einem 118 km langen Streckennetz von Reading im Westen nach Shenfield im Osten sowie nach Abbey Wood im Südosten. Sie nutzen dabei Teile der Great Western Main Line und der Great Eastern Main Line, ebenso eine kurze Zweigstrecke zum Flughafen Heathrow. Im zentralen Abschnitt fahren bis zu 24 Züge je Stunde und Richtung.

Seit dem 31. Mai 2015 gab es einen Vorlaufbetrieb durch TfL Rail, ein Tochterunternehmen der MTR Corporation, das von Transport for London eine Betriebskonzession erhielt. TfL Rail betreibt dabei die Vorortlinien auf den bestehenden Strecken, die zuvor von anderen Unternehmen betrieben wurden.

1. ↑ Aktuelle Infrastrukturprojekte: London Crossrail – Quer durch London gebohrt. 6. November 2018, abgerufen am 15. September 2020. 
2. ↑ Crossrail: Elizabeth line due to open on 24 May. In: BBC. 4. Mai 2022, abgerufen am 4. Mai 2022 (englisch). 
3. ↑ Phased Opening – Crossrail. In: Crossrail.co.uk. Abgerufen am 4. Mai 2022 (englisch). 
4. ↑ Elizabeth line: Direct services open to central London. BBC, 6. November 2022, abgerufen am 26. Februar 2023 (englisch).