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| Daytona 500 | |
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| Circuit | Daytona International Speedway Daytona Beach, Floride  |
|---|---|
| Nombre de tours | 200 Segment 1 : 65 Segment 2 : 65 Segment 3 : 70 |
| Distance de course | 500 milles (804,67 km) |
| Première édition | 1959 |
| Anciens noms | First Annual 500 Mile International Sweepstakes (1959) Second Annual 500 Mile International Sweepstakes (1960) Daytona 500 by STP (1991–1993) Daytona 500 by Dodge (2001) Daytona 500 by Toyota (2007) Daytona 500 (1961–1990, 1994–2000, 2002–2006, 2008–) |
| Plus grand nombre de victoires | |
| Pilote | Richard Petty (7) |
| Écurie | Petty Enterprises (9) Hendrick Motorsports (9) |
| Manufacturier | Chevrolet (26) |
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Le Daytona 500 est une course automobile américaine réservée aux voitures de type stock-car qui se tient depuis 1959 à Daytona Beach en Floride.
Il s'agit de la plus prestigieuse des courses de NASCAR Cup Series organisée par la NASCAR. Cela lui vaut les surnoms de The Great American Race ou du Super Bowl de la NASCAR. De facto, c'est à cette course que les prix sont financièrement les plus intéressants[1]. Néanmoins, les points distribués pour le championnat sont identiques à toutes les autres courses des NASCAR Cup Series.
Depuis la saison 1982, elle ouvre chaque année au mois de février le championnat de NASCAR Cup Series (anciennement Winston Cup, Nextel Cup ou Sprint Cup)[2]. La course se déroule sur 500 miles (804,672 km) et les pilotes doivent effectuer 200 tours de l'anneau de vitesse du Daytona International Speedway.
Depuis 1995, elle réalise des audiences télévisées supérieures aux 500 miles d'Indianapolis (épreuve réservée aux monoplaces), ce qui en fait la course automobile la plus prisée par les téléspectateurs américains. L'audience du Daytona 500 de 2006 fait partie des six meilleures audiences tous sports confondus de l'année 2006 avec ses 20 millions de spectateurs[3].
Le Daytona 500 termine la série d'événements ayant lieu sur le circuit tout au long de la semaine (connue sous la dénomination des Speedweeks)[4],[5],[6].
Comme dit précédemment la course se déroule traditionnellement au mois de février. De 1971 à 2011, la date de la course était associée avec l'anniversaire de George Washington, premier président des États-Unis. La course avait lieu le dimanche précédant le troisième lundi du mois de février. À partir de 2012, la date est repoussée d'une semaine pour se dérouler le dernier dimanche du mois de février. À cause des mauvaises conditions météorologiques, la course prévue le dimanche 26 février 2012 est repoussée au lundi 27 février au soir[7]. Dès lors ce n'est que l'année suivante que le premier Daytona 500 se déroulera le dernier dimanche du mois de février soit le 24 février 2013.
Le gagnant du Daytona 500 est récompensé avec le trophée Harley J. Earl sur la Victory Lane, et sa voiture est représentée en conditions de course pendant une année dans le Daytona 500 Experience, un musée adjacent au Daytona International Speedway.
Une seconde course des NASCAR Cup Series (la Coke Zero 400) se déroule sur le même circuit plus tard dans la saison.
Le Daytona 500 est une des quatre courses des NASCAR Cup Series pour lesquelles des disques réducteurs doivent être utilisés sur les voitures afin d'en limiter la puissance.
William Byron en est le dernier vainqueur après sa victoire en 2024.
- (en) Culture, Class, Distinction Bennett, Tony. Culture, Class, Distinction. Routledge (2009) Disaggregating cultural capital. English translation (ISBN 0-415-42242-6) (hardcover).
- Chad Culver, « Dover International Speedway: The Monster Mile », Arcadia Publishing, , p. 127 (ISBN 1467121371)
- (en) « World’s most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report », sur initiative.com, Initiative, (consulté le )
- (en) « A History of the Daytona 500 », TicketCity (consulté le )
- (en) Matt Crossman, « Daytona 500 Magic Hour: Best 60 minutes in sports », NASCAR, (consulté le )
- (en) Josh Briggs, « How Daytona Qualifying Works », HowStuffWorks (consulté le )
- (en) Terry Blount, « Bizarre moments dominate Daytona 500 weekend », sur espn.com, ESPN, (consulté le )