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| Difluorometano | |
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| Nome IUPAC | |
| Difluorometano | |
| Nomi alternativi | |
| Fluoruro di metilene, Freon 32 R-32 | |
| Caratteristiche generali | |
| Formula bruta o molecolare | CH2F2 |
| Massa molecolare (u) | 52,02 g/mol |
| Aspetto | gas incolore |
| Numero CAS | |
| Numero EINECS | 200-839-4 |
| PubChem | 6345 |
| SMILES | C(F)F |
| Proprietà chimico-fisiche | |
| Densità (g/cm3, in c.s.) | 0,959 g/cm³ |
| Solubilità in acqua | 3,65 g/l a 25 °C |
| Temperatura di fusione | −136 °C, 137 K, −213 °F |
| Temperatura di ebollizione | −52 °C, 221 K, −62 °F |
| Tensione di vapore (Pa) a 25 °C K | 1,69 MPa |
| Indicazioni di sicurezza | |
| Temperatura di autoignizione | 648 °C |
| Simboli di rischio chimico | |
 
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| Frasi H | 220 - 221 - 280 |
| Consigli P | 210 - 377 - 381 - 403 - 410+403 |
Il difluorometano o fluoruro di metilene nella letteratura meno recente,[1][2] e noto anche con le sigle freon-32 e R-32 come fluido refrigerante, è un alometano disostituito avente formula CH2F2. Appartiene anche al gruppo degli idrofluorocarburi, insieme al fluoruro di metile (CH3F) e al fluoroformio (CHF3), ma che si differenzia da questi per avere il carbonio nello stato di ossidazione 0.
Il difluorometano è un composto molto stabile, ΔHƒ° = -450,66 kJ/mol.[3] A temperatura ambiente è un gas (Teb ≈ -52 °C) più denso dell'aria, inodore, parzialmente solubile in acqua (3,65 g/L a 25 °C),[4] estremamente infiammabile in aria con la quale forma miscele esplosive a partire da concentrazioni del 12,7% in volume.[4]
Non contenendo atomi di cloro o alogeni seguenti, il difluorometano non è ritenuto dannoso per la fascia di ozono nella stratosfera ed ha pertanto un valore di ODP pari a zero; è tuttavia una sostanza potenzialmente dannosa se liberata nell'ambiente a causa dell'elevato indice GWP, pari a 675 unità. Il difluorometano, in conformità al Regolamento Europeo Nr. 517/2014[5], viene usato come fluido refrigerante nei moderni sistemi di climatizzazione domestici, in cui ha inizialmente affiancato il più vecchio fluido R-410A (che a sua volta aveva sostituito il freon R-22, messo al bando dal 2002 per la carica di nuovi impianti e dal 2015 anche per la ricarica di impianti già esistenti), che sostituirà totalmente dal 2025, anno in cui le leggi europee vieteranno l'utilizzo di refrigeranti con GWP superiore a 750 unità nei condizionatori con carica di refrigerante inferiore ai 3 kg[6].
- ^ (EN) Ashutosh Misra, Jeremiah D. Hogan e Russell Chorush, Methylene Fluoride (CH 2 F 2 ), John Wiley & Sons, Inc., 15 luglio 2002, pp. mis119, DOI:10.1002/0471263850.mis119, ISBN 978-0-471-26385-2. URL consultato il 30 giugno 2022.
- ^ (EN) M. Carlotti, G. D. Nivellini e F. Tullini, The far-infrared spectrum of methylene fluoride, in Journal of Molecular Spectroscopy, vol. 132, n. 1, 1º novembre 1988, pp. 158–165, DOI:10.1016/0022-2852(88)90065-3. URL consultato il 30 giugno 2022.
- ^ (EN) Difluoromethane, su webbook.nist.gov. URL consultato il 30 giugno 2022.
- ^ a b GESTIS-Stoffdatenbank, su gestis.dguv.de. URL consultato il 30 giugno 2022.
- ^ Regolamento (UE) n. 517/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 aprile 2014 , sui gas fluorurati a effetto serra e che abroga il regolamento (CE) n. 842/2006 Testo rilevante ai fini del SEE, 32014R0517, 20 maggio 2014. URL consultato il 26 luglio 2018.
- ^ NES, R32: Il gas refrigerante amico dell’ambiente, in Nes - Nuovi Sistemi Energetici. URL consultato il 26 luglio 2018.