Eurotunel | |
---|---|
![]() Mapa Eurotunelu | |
Základní informace | |
Stát | ![]() ![]() |
Místo | Lamanšský průliv |
Provozovatel | Eurotunnel, Eurostar, DB Schenker Rail |
1. portál | Folkestone, Kent, Anglie, Velká Británie |
2. portál | Coquelles, Pas-de-Calais, Francie |
Provozní délka | 50 450 m |
Rozchod kolejí | 1435 mm (normální rozchod) |
Počet dopr. tubusů | 2 |
Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
Maximální rychlost | 160 km/h |
Výstavba | |
Zahájení stavby | 1988 |
Dokončení | 6. května 1994 (zkušební provoz) |
Otevření | 14. listopadu 1994 |
Lokalizace | |
Souřadnice | 51°1′0,01″ s. š., 1°27′0″ v. d. |
Další informace | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Eurotunel (anglicky Channel Tunnel) je v češtině používaný výraz pro podmořský železniční tunel pod Lamanšským průlivem, vedoucí mezi anglickým Folkestone a francouzským Coquelles u Calais, který je dlouhý přes 50 km. Tunel oficiálně otevřeli pro zkušební provoz 6. května 1994 anglická královna Alžběta II. a francouzský prezident François Mitterrand. Od 14. listopadu 1994 v něm provozuje společnost Eurotunnel přímé železniční spojení mezi Londýnem a kontinentální Evropou. Celý projekt byl zorganizován a financován společností Eurotunnel Group, jeho hodnota je 5,5 miliard USD, přičemž ročně vydělává přibližně 50–60 milionů USD.