Ajax | ||
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Tipo | Vehículo blindado de combate | |
País de origen | Reino Unido | |
Operadores | Ejército Británico | |
Historia de producción | ||
Diseñador | General Dynamics UK | |
Fabricante | General Dynamics UK | |
Especificaciones | ||
Peso | 38 toneladas con potencial de crecimiento a 42 toneladas | |
Longitud | 7,62 m (25') | |
Tripulación | 2+4 pasajeros para la variante PMRS[1] | |
Armamento principal | Cañón automático CTA International CT40 de 40 mm | |
Armamento secundario |
Canón de cadena coaxial L9A1 Estación a control remoto Kornsberg Protector (Reino Unido está probando la integración del misil Javelin) | |
Motor | MTU Friedrichshafen 600 kW (800 bhp) motor V8 | |
El Ajax, anteriormente conocido como el Scout SV (Specialist Vehicle), es una familia de vehículos de combate blindados que está desarrollando General Dynamics UK para el ejército británico.[2]
El Ajax es un desarrollo del vehículo blindado de combate ASCOD utilizado por las fuerzas armadas españolas y austriacas. La familia fue desarrollada originalmente por Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug y Santa Bárbara Sistemas a principios de la década de 1990. Ambas empresas fueron compradas por General Dynamics a principios de la década de 2000.
En 2010, General Dynamics UK fue seleccionado como el ganador del contrato Future Rapid Effect System con ASCOD Common Base Platform, superando la propuesta CV90 de BAE Systems. La familia Ajax se adquirirá en una serie de variantes, inicialmente planificadas para estar en bloques, y los primeros vehículos se entregarán en 2017. Los retrasos significaron que, a partir de enero de 2020, la capacidad operativa inicial se espera en julio de 2020.[3]