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Halifax-Klasse | |
![]() Fregatte HMCS Regina (FFH 334) | |
Übersicht | |
Einheiten | 12 |
Bauwerft |
Saint John Shipbuilding Ltd., Saint John |
Kiellegung | März 1987 – September 1996 |
Dienstzeit |
29. Juni 1992 – heute |
Technische Daten | |
Verdrängung |
4770 Tonnen |
Länge |
134,1 Meter (über alles) |
Breite |
16,4 Meter |
Tiefgang |
4,9 Meter |
Besatzung |
225 |
Antrieb |
2 × General Electric LM2500 Gasturbinen mit 47'500 WPS |
Geschwindigkeit |
29 kn |
Reichweite |
9500 sm |
Bewaffnung |
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Mehrzweckradar |
Sea Giraffe 3D-Radar |
Luftsuchradar | |
Feuerleitradar |
Signaal SPG-503 STIR 1.8 |
Aktivsonar |
Rumpfmontiertes AN/SQS-510(V) |
Passivsonar |
Schleppsonar AN/SQR-501 CANTASS |
Die Halifax-Klasse, aufgrund der Benennung nach kanadischen Städten oberflächlicherweise gelegentlich als City-Klasse bezeichnet, ist eine Klasse von zwölf Fregatten der Royal Canadian Navy. Sie bilden das Rückgrat derselben und sind als Mehrzweckschiffe ausgelegt, der Schwerpunkt liegt auf der U-Boot-Jagd. Dies ist auf den Planungszeitraum in den 1980er-Jahren und die damit verbundene Fokussierung auf die Erfordernisse des Kalten Krieges zurückzuführen. Der Untergang des Ostblocks und der Sowjetunion im Speziellen führten dazu, dass die Fregatten heute – entgegen ihrer ursprünglichen Bestimmung – vermehrt in weltweit operierenden, internationalen Kampfgruppen eingesetzt werden. Die Fregatten sind an den zwei größeren Navy Stützpunkten CFB Halifax und CFB Esquimalt stationiert. Da die ab 1992 in Dienst gestellte Halifax-Klasse noch weit ins 21. Jahrhundert das Rückgrat bilden soll, wird an einem Modernisierungsprogramm namens FrigatE Life EXtension (FELEX) gearbeitet.