מידע כללי | |
---|---|
סוג |
משפחת כלי רכב קרביים ![]() |
מדינה מייצרת |
ברית המועצות ![]() |
יצרן |
מפעל קירוב ![]() |
שנת ייצור |
1939 ![]() |
תקופת השימוש |
1939–1945 (כ־6 שנים) ![]() |
דגם קודם | SMK |
דגם עוקב | KV-2 |
מערכה מרכזית |
מלחמת החורף, מלחמת העולם השנייה ![]() |
יחידות שיוצרו |
5,219 ![]() |
מידע טכני | |
אורך | 6.75 מ' |
רוחב | 3.32 מ' |
גובה | 2.71 מ' |
משקל | 45 טון |
מהירות | 35 קמ"ש |
טווח פעולה | 335 ק"מ |
מנוע | דיזל 600 כוחות סוס, V-2 |
שריון | 40-75 מ"מ[1] |
צוות | 5 |
מערכות נשק | |
חימוש עיקרי | תותח 76.2 מ"מ F-34 |
חימוש משני | 3 או 4 מקלעי DT 7.62 מ"מ |
הערות | הנתונים מתייחסים ל-1-KV דגם 1941 |
![]() ![]() |
KV (ראשי תיבות של קלימנט וורושילוב) היא סדרה של טנקים סובייטים כבדים שהיו בייצור ממרץ 1940 ועד 1943. בזכות מיגונו הכבד היה ה-KV כמעט חסין לתותחי הנ"ט ותותחי הטנקים הגרמניים (ביניהם תותחי ה-37 מ"מ של הפאנצר 3 ו-75 מ"מ הקצר של הפאנצר 4) בחודשים הראשונים של הפלישה הגרמנית לברית המועצות, אולם עדיפותם הטקטית של הגרמנים יחד עם אימונים לקויים של צוותי השריון הסובייטים ובעיות מכניות הפחיתו מיעילותו של ה-KV. קרב קורסק ב-1943 היה שירת הברבור של טנקי ה-KV; הם לא הצליחו להתמודד עם הטנקים הגרמנים מבחינת כוח אש וניידות, עד שייצורם הופסק לבסוף באותה שנה. שלדת ה-KV שימשה בין היתר לפיתוחו של תותח הסער SU-152 ולפיתוחם של הטנקים מסדרת סטלין.