Lokreibungslast

Modell der H-8 der Chesapeake and Ohio mit 230,4 Tonnen Reibungslast
Zwölfachsige Drehgestelllokomotive IORE der Erzbahn Luleå–Narvik mit 360 Tonnen Reibungsgewicht

Die Lokreibungslast (auch Reibungslast, Reibungsgewicht, Reibungsmasse oder Adhäsionsgewicht) bezeichnet den Anteil der Masse einer Lokomotive, der auf angetriebenen Achsen ruht. Die Zugkraft einer Lokomotive wird entscheidend von der Reibungslast bestimmt, da Reibung in der Mechanik eine Voraussetzung für die Kraftübertragung bei Gleit- oder Rollbewegungen ist.


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