PL-01 | |
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PL-01 auf der MSPO, 2013 | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 3 (Kommandant, Richtschütze, Fahrer) + 4 Infanteristen |
Länge | Turm 12 Uhr 7,00 m |
Breite | 3,80 m |
Höhe | 2,80 m |
Masse | 30 t (Standardausführung) 35 t (mit zusätzlicher Panzerung) |
Bewaffnung | |
Hauptbewaffnung | 105-mm- oder 120-mm-Glattrohrkanone 46 Schuss |
Sekundärbewaffnung | 1 × 7,62-mm-MG 1.000 Schuss |
Schutzsysteme | |
Panzerung | Verbundpanzerung, Zusatzpanzerung in Schottbauweise |
Minenschutzstärke | STANAG 4569 Level IV, 10-kg-Panzerabwehrmine und EFP-Mine |
Beweglichkeit | |
Antrieb | Dieselmotor 700 kW (952 PS) |
Federung | Drehstabfederung |
Geschwindigkeit | 70 km/h (Straße) 50 km/h (Gelände) |
Leistung/Gewicht | ca. 20,0 kW/t (26,9 PS/t) (inkl. zusätzlicher Panzerung) |
Reichweite | ca. 500 km |
Der PL-01 war ein Entwicklungskonzept eines Unterstützungspanzers mit Tarnkappentechnik, das von der polnischen Firma OBRUM in Kooperation mit BAE Systems entworfen wurde. Das Konzeptfahrzeug wurde am 3. September 2013 auf dem Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego (MSPO, dt. Internationale Ausstellung für die Verteidigungsindustrie) vorgestellt. Die Entwicklung wurde 2015 eingestellt.[1]