Postauto

PostAuto AG[1]

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Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1906 / 2005 (AG)
Sitz Bern Schweiz Schweiz
Leitung Christian Plüss[2]
Mitarbeiterzahl 2287 (2015); bei PostAuto-Unternehmen: 1628
Umsatz 725 Mio. CHF (2014)
Branche Transportunternehmen
Website www.postauto.ch
Logo zwischen 1998 und 2023 (deutsche Version).[3]

Als Postauto werden hauptsächlich in der Schweiz die motorisierten Nachfolger der Postkutsche bezeichnet. In anderen Ländern ist der Ausdruck Postbus gebräuchlich.

Doppelstock-Postauto im Appen­zeller Vorderland
Historisches Postauto auf dem Simplonpass
Postautodeck über den Geleisen des Bahnhofs Chur (Aufnahme 2005). Ab Chur, dem Endbahnhof der Normalspur-Eisenbahn, werden nicht nur Orte ohne Bahnanschluss der Rhätischen Bahn angefahren: es existieren auch interregionale Strecken wie über die Lenzerheide und durch den Oberhalbstein nach Bivio oder alpenquerend der Eilkurs über den San Bernardino auf die Alpensüdseite nach Bellinzona.

War früher die Verbindung von Post- und Personentransport üblich, liessen sich diese Bedürfnisse immer schlechter aufeinander abstimmen, sodass die Posttransporte gegen Ende des zwanzigsten Jahrhunderts weitgehend vom öffentlichen Verkehr getrennt wurden. Dies galt nicht nur für die Postautos, sondern auch für andere konzessionierte Buslinien und ebenfalls für die Eisenbahn. Bereits etwas früher wurde auch der Expressgut- und Stückguttransport aus dem öffentlichen Verkehrssystem herausgelöst. Diese Trennung zeigte sich auch in der rechtlichen Ausgestaltung der PostAuto AG als 100-prozentige Konzerngesellschaft der Schweizerischen Post. Nach wie vor werden in peripheren Regionen Poststellen durch Postautos mit Post beliefert.

  1. PostAuto AG, Eintrag im Handelsregister des Kantons Bern
  2. Georg Humbel: Christian Plüss übernimmt PostAuto-Steuer von Thomas Baur. In: bielertagblatt.ch. 1. November 2018, archiviert vom Original am 7. November 2018;.
  3. 175-Jahr-Jubiläum - Die Post bekommt ein neues Logo. In: srf.ch. 20. April 2023, abgerufen am 20. April 2023.

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