RD-0210
Maquette du moteur
| Type moteur | Combustion étagée |
|---|---|
| Ergols | UDMH et peroxyde d'azote |
| Poussée | 58 kNewton (dans le vide) |
| Pression chambre combustion | 150 bars |
| Impulsion spécifique | 327 s (vide) |
| Rallumage | non |
| Poussée modulable | non |
| Moteur orientable | oui |
| Masse | 566 kg (à sec) |
| Hauteur | 2,33 m |
| Diamètre | 1,47 m |
| Rapport poussée/poids | 105 |
| Rapport de section | 81,3 |
| Durée de fonctionnement | 260 s |
| Utilisation | deuxième étage |
|---|---|
| Lanceur | Proton |
| Premier vol | 1965 |
| Statut | opérationnel |
| Pays | URSS/Russie |
|---|---|
| Constructeur | KB Khimautomatiki |
Le RD-0210 ou RD-465 est un moteur-fusée à ergols liquides russe d'une poussée de 49 tonnes développé dans les années 1960 pour propulser le deuxième étage du lanceur soviétique Proton. Ce moteur, qui brûle un mélange d'UDMH et de peroxyde d'azote, utilise un système d'alimentation de type combustion étagée. Le deuxième étage de la fusée Proton utilise quatre moteurs de ce type regroupés dans un ensemble alimenté par la même turbopompe. Le moteur, dont le début de carrière opérationnelle a été émaillé d'incidents, a été construit à plus de 1 500 exemplaires et est toujours utilisé en 2016 pour propulser le lanceur Proton.