Randsfjordbanen

Drammen–Randsfjord
ehemaliger Bahnhof Skotselv
ehemaliger Bahnhof Skotselv
Streckenlänge:89,55 km
Spurweite:1067 mm bis 1909, danach 1435 mm
Stromsystem:Drammen–Hønefoss 15 kV 16 2/3 Hz ~
142,41 Randsfjord (1868)
140,15 Bergermoen (Streckenende)
138,40 Eggemoen (1952)
136,98 Marigård (1931)
Vågård (1930)
Østlandske Spennbetong
Geiteryggen (1944)
Østlandske Spennbetong
Skytebanen (1931)
Østlandske Spennbetong
Væla (etwa 25 m)
vom Industriegebiet Hensmoen
133,77 Hensmoen tømmerterminal (seit Okt. 2007)
Sperillbanen
Nebengleis
130,92 Hen (1868, ehem. Pers.-Halt)
Ådalselva
Bergensbanen
124,21 Hønefoss (1868)
Jevnakerbanen nach Roa
Bjerke-Brücke über Sogna (173,8 m)
118,03 Ask i Ringerike (1868)
112,31 Tangen (Ringerike) (1946)
110,68 Tyristrand (25. November 1867)
109,66 Hagabru (15. Mai 1931–)
107,64 Haugstangen (15. Mai 1931–29. Mai 1989)
106,38 Mitten (1. Juni 1931–13. November 1932)
105,19 Nakkerud (1. Oktober 1874, ab 1. Januar 1971 Hp)
103,62 Fjeldtangen (15. Mai 1931–13. November 1932)
102,75 Lerskallen (11. Dezember 1950–7. Januar 2001)
102,58 Ås (1. Juni 1931–13. November 1932)
101,37 Drolsum (16. November 1903, am 1. November 1970 Hp)
99,00 Tørhaug (1. Juni 1931–13. November 1932)
98,14 Hervik (1. Juni 1931–13. November 1932)
Krøderbanen (Museumsbahn)
95,91 Vikersund (15. November 1866)
91,45 Geithus (19. März 1874–)
Drammenselva (Kattfoss bru, 136 m)
90,35 Kattfoss (3. Juni 1956–)
88,60 Linnerud (27. Juli 1953–)
85,37 Åmot i Modum (15. November 1866–)
84,74 Drammenselva (Døvikfoss bru, 109 m)
81,89 Hassel (9. Oktober 1961–)
79,78 Skotselv (15. November 1866, ab 9. Oktober 1961 Hp)
78,83 Bingselva (129 m)
75,20 Burud (25. Februar 1875, ab 1. November 1970 Hp)
71,60 Hellefoss (22. Mai 1932–13. November 1932)
71,30 Hoenselva (112 m)
Sørlandsbanen
70,22 Hokksund (15. November 1866)
70,07 Nøstelva (25 m)
67,28 Loselva (20 m)
67,00 Steinberg (15. Dezember 1906)
64,03 Mjøndalen (15. November 1866)
63,09 Riksv. 134 (38 m)
62,86 Mjøndalsbekken (11 m)
59,89 Daler (1966)
57,13 Pukerud (1. Oktober 1915–28. Mai 1989)
55,27 Gulskogen (27. Januar 1868)
54,00 Sundland (Betriebswerk)
Vestfoldbanen
52,86 Drammen (1866)
Drammenbanen

Die Randsfjordbane[1] (deutsch Randsfjordbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen von Drammen über Hokksund, Vikersund, Tyristrand, Hønefoss, Heen, Eggemoen zum Bahnhof Randsfjord am Südwestende des namensgebenden Sees bei Jevnaker. Es war die fünfte Eisenbahnstrecke, die in Norwegen gebaut wurde.

  1. Im Norwegischen ist die Endung „-en“ bei Substantiven ein bestimmter Artikel. Daher ist die korrekte Bezeichnung in deutschen Texten entweder „Randsfjordbanen“ oder „die Randsfjordbane“.

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