Andrea Doria | |
---|---|
![]() Andrea Doria |
|
Tyyppi | linjalaiva |
Lippuvaltio |
![]() |
Omistaja | Italia di Navigazione |
Rakennustelakka | Ansardon telakat, Genova, Italia |
Vesillelasku | 16. kesäkuuta 1951 |
Neitsytmatka | 14. tammikuuta 1953 |
Status | kaatuminen ja uppoaminen 26. heinäkuuta 1956 seurauksena törmäyksestä M/S Stockholmiin |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 213,8 m |
Leveys | 27,5 m |
Uppouma | 31 938 t |
Koneisto | 4 x Parsons-höyryturbiinia |
Nopeus | 23 kn |
Matkustajia | 1 221 |
SS Andrea Doria oli valtamerilinjalaiva, jonka omisti Italia di Navigazione -laivayhtiö. Laivan kotisatama oli Genova Italiassa. Se oli nimetty 1500-luvulla eläneen genovalaisen amiraali Andrea Dorian mukaan. Andrea Dorian vetoisuus oli 29 083 bruttorekisteritonnia. Laiva oli suunniteltu 1 200 matkustajaa ja 500 miehistön jäsentä varten, ja se laskettiin vesille 16. kesäkuuta 1951. Neitsytmatkansa se teki 14. tammikuuta 1953.[1] Alus oli toisen maailmansodan koettelemuksista toipuvalle Italialla kansallisylpeyden aihe.
Andrea Doria varustettiin viimeisimpään tekniikkaan perustuneilla navigointilaitteilla ja tutkilla. Sen turvarakennelmiin kuului yksitoista vedenpitävää laipiota, ja teoriassa alus oli "uppoamaton".[2]
Heinäkuussa 1956 tapahtuneessa yhteentörmäyksessä ruotsalaisen M/S Stockholmin kanssa Andrea Dorian kylki repesi, ja alus upposi 11 tuntia onnettomuuden jälkeen.[3]
<ref>
-elementti; viitettä Secret
ei löytynyt