Stabilator

O stabilator, também chamada de cauda totalmente móvel ou all-flying tail, é um estabilizador (aviação) totalmente móvel em uma aeronave. Ele serve para as funções padrões de estabilidade longitudinal, controle e necessidades de forças de manche^[1] enquanto as outras funções são realizadas por partes separadas fixas e moveis convencionais. Além de aumento de eficiência em velocidades Mach altas,^[2] tais são muito úteis como dispositivo para alterar o equilíbrio da aeronave dentro de amplos limites, e como forma de domínio das forças sobre o manche.^[3]

Stabilator é uma palavra-valise de "stabilizer-elevator" em inglês (estabilizador-elevador).

↑ Roskam, Airplane Design, part III, Empennage layout, Longitudinal considerations
↑ Abzug-Larrabee Airplane stability and control, All-movable controls, "All-movable tail surfaces became interesting ... when transonic wind-tunnels tests disclosed poor performance of ordinary flap-type controls."
↑ Daroll Stinton, The design of the aeroplane, Control surfaces, p. 447 and 449 : "...for variation of tab size, gear ratio and stabilator pivot position, the stick-free neutral point can be varied almost at will.

[1] Roskam, Airplane Design, part III, Empennage layout, Longitudinal considerations

[2] Abzug-Larrabee Airplane stability and control, All-movable controls, "All-movable tail surfaces became interesting ... when transonic wind-tunnels tests disclosed poor performance of ordinary flap-type controls."

[3] Daroll Stinton, The design of the aeroplane, Control surfaces, p. 447 and 449 : "...for variation of tab size, gear ratio and stabilator pivot position, the stick-free neutral point can be varied almost at will.

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Stabilator

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