![]() Vulcain 1 en exposició al Musée des Sciences et des Techniques de la Villette | |
País d'origen | ![]() |
---|---|
Primer vol | 04 de juny de 1996 |
Últim vol | 18 de desembre de 2009 |
Disseny | Snecma |
Fabricant | Safran |
Ús | Motor del tram principal |
VL associat | Ariane 5 |
Successor | Vulcain 2 |
Estat | Retirat |
líquid | |
Propel·lent | Oxigen líquid / Hidrogen líquid |
Ràtio de mescla | 5,3 |
Cicle | Generador de gas |
Ràtio d'àrea de tovera | 45,1 |
Rendiment | |
Impuls (buit) | 1.140 kN |
Pressió de cambra | 100 bar |
Isp(buit) | 431 s (4.23 km/s) |
Dimensions | |
Llargada | 3,05 m |
Diàmetre | 1,76 m |
Pes sense combustible | 1.300 kg |
Utilitzat en | |
Ariane 5 G and GS | |
Referències | |
[1][2][3][4] |
El motor Vulcain és un motor de coet criogènic de cicle de gasogen que propulsa el tram principal criotècnic (EPC) del llançador Ariane 5. Tot i que se l'encén a terra per motius tècnics, només proporciona un 10% de l'impuls al moment de l'enlairament, i serveix principalment durant la segona fase del vol, després de la separació dels dos acceleradors laterals o trams d'acceleració de pólvora (EAP o P230), que proporcionen un 90% de l'empenyiment a l'enlairament.