Airbus A380 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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familia d'aeronaves | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Información | |||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricante | Airbus 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Primer vuelu | 27 abril 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Entrada en serviciu | 25 ochobre 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores |
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Carauterístiques | |||||||||||||||||||||||||||||||
Tipu d'ales |
monoplano (es) ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
Unidaes fabricades | 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Materiales |
material compuesto (es) ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fuercia motora |
Rolls-Royce Trent 700 (es) ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eslora | 72,72 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||
Altor | 24,1 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||
Alcance | 15 200 quilómetros | ||||||||||||||||||||||||||||||
Web oficial | |||||||||||||||||||||||||||||||
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El Airbus A380 —denomináu A3XX mientres gran parte de la so etapa de desarrollu—[1] ye un avión tetrarreactor fabricáu pola empresa europea Airbus, subsidiaria del grupu Airbus Group. Trátase de la primer aeronave a reaición con dos cubiertes a lo llargo de tol so fuselaxe, a diferencia del Boeing 747 nel que, anque tamién tien dos, la cubierta cimera abarca solamente la parte delantera del fuselaxe. Dispón d'una capacidá máxima de 853 pasaxeros —nuna hipotética configuración d'alta densidá de clase turista—, lo que lo convierte nel avión comercial más grande del mundu.[1][2][3] Supera d'esta manera al yá mentáu Boeing 747, al brindar una área útil d'un 49 % más qu'esti postreru —según el mesmu fabricante—.[1][2][4] Solo ye superáu pol avión de carga Antonov An-225. Tien un llargor de cuasi 73 metros[5] y 24 metros d'altor,[2] tando la so estructura formada nun 40 % de fibra de carbonu y otros modernos materiales metálicos.[2] El primer vuelu d'esta aeronave llevar a cabu en Toulouse, Francia, el 27 d'abril de 2005,[6] y realizó el so primer vuelu comercial el 25 d'ochobre de 2007 cola aereollinia Singapore Airlines.
Al disponer d'una cubierta doble que s'estiende a lo llargo de tol fuselaxe, la superficie de la mesma algama los 478,1 m², cuasi un 50 % más que la del so principal competidor, el Boeing 747-400,[2] el cual dispón d'una superficie de cabina de 320,8 m². Nuna configuración clásica de tres clases —turista, negocios y primer— l'A380 puede allugar ente 500 y 550 pasaxeros. La versión de carga, retardada anguaño, esfrutaría d'una capacidá de 150 tonelaes y una autonomía de 10 400 quilómetros,[2] solo superada pol Antonov An-225. L'A380, na so versión comercial, tien un algame de vuelu de 14 800 quilómetros, suficiente pa cubrir rutes como por casu: Madrid-Perth (Australia) ensin escales, con una velocidá de cruceru de Mach 0,85 (900 km/h).[1]