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Canadian-American Challenge Cup | |
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| Xeneral | |
| Tipu de competición | competición deportiva |
| Deporte | deporte de motor |
| País | Estaos Xuníos |
| Competición | |
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La Canadian-American Challenge Cup (embrivida CanAm) foi una categoría d'automovilismu de velocidá apostada en Canadá y Estaos Xuníos ente los años 1966 y 1974, y depués dende 1977 hasta 1986. La competencia foi fiscalizada por Canadian Automobile Sport Clubes y el Sports Car Club of America.
Na primera yera de la CanAm usáronse sport prototipos que cumplíen la homologación Grupu 7 de la Federación Internacional del Automóvil. Esti reglamentu dexaba motores de cualquier cilindrada y sobrealimentados, alerones, efeutu suelo y materiales exóticos tales como'l titaniu. Tres la crisis enerxética de principios de la década de 1970, el caltenimientu de los automóviles fíxose costosu, lo que llevó a la CanAm a la so desapaición tres la temporada 1974.
Lola Racing Cars, McLaren y más tarde Porsche y Shadow apoderaron la categoría nos sos distintos años. BRM, Ferrari, Ford y March tamién participaron na CanAm.
En 1977, la CanAm resurdió como continuación de la Fórmula 5000, un campeonatu de monoplaces que sumiera en 1976. Nesta segunda yera, los automóviles taben basáu nes Fórmula 5000, pero teníen carroceríes de sport prototipos. La CanAm sumió finalmente tres la temporada 1986, cuando los equipos y pilotos pasar al Campeonatu IMSA GT.