George Stephenson![]() | |
---|---|
![]() | |
Vida | |
Nacimientu |
Wylam (en) ![]() |
Nacionalidá |
![]() |
Muerte |
Tapton House (en) ![]() |
Sepultura |
Derbyshire Holy Trinity Church, Chesterfield (en) ![]() |
Causa de la muerte |
pleuritis (es) ![]() |
Familia | |
Casáu con |
Frances Henderson (en) ![]() Elizabeth Hindmarsh (en) ![]() Ellen Gregory (en) ![]() |
Fíos/es |
Robert Stephenson (es) ![]() |
Hermanos/es |
Robert Stephenson (en) ![]() |
Estudios | |
Llingües falaes | inglés[4] |
Oficiu |
inxenieru civil, inventor, inxenieru mecánicu, ingeniero ferroviario (es) ![]() ![]() |
Trabayos destacaos |
Ferrocarril de Liverpool y Mánchester (es) ![]() |
![]() | |
![]() |
George Stephenson (9 de xunu de 1781, Wylam (en) – 12 d'agostu de 1848, Tapton House (en)
) foi un inxenieru mecánicu y inxenieru civil británicu que construyó la primer llinia ferroviaria pública del mundu qu'utilizó llocomotores a vapor (Stockton-Darlington, 1825)[5] y la primer llinia ferroviaria con tresporte de pasaxeros qu'utilizó llocomotores a vapor (Canterbury-Withstable, 1830). Conocíu como'l "padre de los ferrocarriles", diseñó por completu la primer llinia ferroviaria moderna (Liverpool-Manchester, 1830)[6], según el so material rodante y llocomotores.
Tamién ye'l creador del anchu de vía de 1435 mm (aproximao 4 pies 8 1/2 pulgaes), conocíu como "anchu de vía estándar"[7].
El so fíu Robert Stephenson (1803-1859) tamién foi un célebre inxenieru.