US Airways | |
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US Airways, Inc. (en) | |
aereollinia | |
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Llocalización | |
Sede | Tempe |
Forma xurídica |
sociedad de Delaware (es) ![]() |
Historia | |
Fundación | 1937 |
Disolución | 2015 |
Organigrama | |
Dueñu |
US Airways Group (es) ![]() American Airlines Group (9 avientu 2013) |
Direutor executivu | Doug Parker |
Participación empresarial | |
Organización matriz |
American Airlines Group US Airways Group (es) ![]() |
Filiales | |
Propietariu de |
ver
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Elementos esplotaos |
Airbus A320 Airbus A330 Boeing 767 Boeing 757 Embraer E-Jets Airbus A350 Boeing 737 Classic |
Web oficial | |
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US Airways foi una aereollinia con base na ciudá estauxunidense de Tempe, Arizona y controlada por American Airlines Group. En mayu de 2006 ocupaba'l quintu llugar nos Estaos Xuníos. Tenía una flota de 358 aviones pa rutes principales y 295 pa rutes express, coneutando 240 destinos en Norteamérica, América Central, el Caribe, Ḥawai y Europa. La plantía de US Airways componer de 35.180 persones y opera 3.860 vuelos diarios.
La compañía foi mercada por America West Holdings Corporation a finales de 2005, y envalórase que les sos operaciones queden dafechu integraes na estructura d'America West Airlines escontra 2007, una vegada que'l Gobiernu aprobar expediendo un únicu certificáu común d'operaciones.
Los hubs de US Airways yeren: l'Aeropuertu Internacional Douglas de Charlotte, l'Aeropuertu Internacional de Filadelfia, Aeropuertu Internacional Sky Harbor de Phoenix y el Washington-Ronald Reagan.
El 14 de febreru de 2013 US Airways anunció la unión oficial con American Airlines pa formar una de les aereollinies más grandes del mundu y la primera por destinos, HUB's y flota de los Estaos Xuníos, dempués d'un cambéu d'imaxe corporativa y un rellanzamientu de la marca 'AA' inténtase asitiar de nuevu nel mercáu domésticu y mundial, la fusión d'aereollinies intenta entemeceles so la marca "American Airlines" y remanar l'alianza Oneworld.[1]
El 13 d'agostu de 2013, el departamentu de xusticia de los Estaos Xuníos, dio revés a les intenciones de fusión d'American Airlines y US Airways, por cuenta de qu'interpúnxose una demanda antimonopolio poles autoridaes estauxunidenses; yá que la fiscalía xeneral, que ye la encargada de llevar el procesu de reestructuración d'American Airlines, dexó claro que nun tener# cuenta de axustar, una y bones la meyor opción pa defender los derechos de los consumidores ye caltener separaes a los dos compañíes.[2]