Back Admiral Graf Spee Afrikaans الطراد الألماني الأدميرال جراف شبي Arabic Admiral Graf Spee AST Адмирал граф Шпее (тежък крайцер, 1934) Bulgarian Admiral Graf Spee Breton Admiral Graf Spee Czech Admiral Graf Spee German German cruiser Admiral Graf Spee English Admiral Graf Spee Spanish Admiral Graf Spee Basque
 | |
| Epònim | Maximilian von Spee  |
|---|---|
| Drassana | Kriegsmarinewerft |
| Número assignat per la drassana | 125 |
| Lloc de producció | Kriegsmarinewerft |
| Cost | 82.000.000 Reichsmarks |
País de registre
| |
| Historial | |
| Avarament | 30 juny 1934 |
| Assignació | 6 gener 1936 |
| Naufragi | barrinat, 17 desembre 1939 34° 58′ 18″ S, 56° 18′ 04″ O / 34.9717°S,56.3011°O |
| Col·locació de quilla | 1r octubre 1967 |
Operador/s
| |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | creuer pesat derelicte |
| Classe | Deutschland-class heavy cruiser (en)  |
| Desplaçament | 14890 t (estàndard) 16020 t (màxim) |
| Eslora | 186 m |
| Mànega | 21,65 m |
| Calat | 7,34 m |
| Propulsió | 8 motor dièsel (39.720 kW)
|
| Velocitat | 28.5 kn |
| Autonomia | 16300 mn a 18.69 kn |
| Capacitat | 30 1.040 |
| Característiques militars | |
| Armament |
|
| Aeronaus | 1 Heinkel He 60 1 Arado Ar 196 |
| Equipament aeronaus | catapulta d'avions |
| Més informació | |
| Conflictes | Segona Guerra Mundial |
.svg){kind=small}
L'Admiral Graf Spee va ser un creuer pesant classe Deutschland, també anomenat cuirassat de butxaca, que serví a la Kriegsmarine durant la Segona Guerra Mundial. Va ser batejar en honor de l'almirall Maximilian von Spee, comandant de l'Esquadró d'Àsia oriental que lluità a les batalles de Coronel i de les illes Malvines durant la I Guerra Mundial. Va ser posat en grada a les drassanes Reichsmarinewerft de Wilhelmshaven el gener de 1936. El creuer estava limitat nominalment a un màxim de 10.000 tones imposades pel Tractat de Versalles, tot i que a plena càrrega desplaçava 16.020 tones, superant àmpliament les seves limitacions. Armat amb sis canons de 280 mm en dues torretes triples, L'Admiral Graf Spee i els seus bessons van ser dissenyats per vèncer qualsevol creuer que fos suficientment ràpid per capturar-los. La seva velocitat màxima era de 28 nusos (52 km/h), de manera que només un grapat de naus franceses i britàniques eren prou ràpides i poderoses per a caçar-lo i enfonsar-lo.
El creuer va efectuar cinc patrulles de no-intervenció durant la Guerra Civil Espanyola entre 1936 i 1938, i participà en la coronació del rei Jordi VI del Regne Unit al maig de 1937. L'Admiral Graf Spee va ser desplegat a l'Atlàntic Sud durant les setmanes prèvies a l'esclat de la Segona Guerra Mundial, per així estar a les rutes dels mercants quan esclatés el conflicte. Entre setembre i desembre de 1939 va enfonsar 9 vaixells que totalitzaven 50.089 tones d'arqueig, abans d'enfrontar-se a 3 creuers britànics a la batalla del Riu de la Plata el 13 de desembre. El Graf Spee causà grans danys a les naus britàniques, però els danys que patí l'obligaren a fer escala al port de Montevideo. Convençut per informes falsos sobre l'aproximació de nombroses forces britàniques, el comandant del creuer, Hans Langsdorff, ordenà enfonsar-lo. Les seves restes van ser parcialment desballestades in situ, tot i que part del vaixell encara és visible actualment sota la superfície de l'aigua.