Tipus | canal | |||
---|---|---|---|---|
Localització | ||||
Entitat territorial administrativa | Telemark (Noruega) | |||
| ||||
Format per | ||||
Característiques | ||||
Patrimoni de Noruega | ||||
Bandak–Norsjø Canal (en) [[File:Noun Project label icon 1116097 cc mirror.svg | ||||
Activitat | ||||
Propietat de | Telemarkskanalen FKF (en) | |||
Premis | Premi del Patrimoni Cultural de la Unió Europea/Concurs Europa Nostra (1994) | |||
El canal de Telemark (en noruec: Telemarkskanalen) és una via fluvo-llacustre que connecta les localitats de Skien i Dalen, al sud de Noruega, vinculant diversos llargs llacs a la conca del riu Skien a través d'una sèrie de 18 rescloses. El canal té 105 km de longitud i salva una diferència d'altitud de 72 m. La resclosa d'escala més gran és Vrangfoss, que té cinc cambres i una alçada d'elevació de 23 m.
Originalment l'actual canal constava de dos canals: el canal Norsjø-Skien, amb rescloses en Skien i Løveid, construït en 1854-1861, que connectava Skien amb el llac Nor (Norsjø); i el canal Bandak-Nordsjø, de més longitud, inaugurat el 1892 pel llavors ministre de Treball Hans Hein Theodor Nysom.[1] Aquest últim tram va estendre el canal des del llac Nor a través dels llacs Kviteseidvatn (Kviteseidvatnet) i Flåvatn fins al llac Bandak. A Europa, en el moment en què es va acabar el canal va ser vist com «la vuitena meravella». El canal Bandak-Nordsjø va ser construït principalment per facilitar el transport de mercaderies i passatgers, per implicar fusta flotant i per evitar les inundacions. El transport flotant de fusta ja no es practica, a causa del tancament de la Norske Skog Union, una fàbrica de paper local. Una secció de l'est dona accés des del llac Nor fins a Notodden via llac Heddalsvatnet.
Els riverboats (vaixells fluvials del tipus vapors de roda) Henrik Ibsen i Victòria viatgen amb turistes des de Skien a Dalen Kviteseid. El Victòria ha navegat pel canal de Norsjø-Skien des del 1882, i pel canal de Bandak-Norsjødesde des de la seva inauguració.