No s'ha de confondre amb un derbi esportiu ni amb la ciutat anglesa Derby. |
Epònim | bicicleta | ||||
---|---|---|---|---|---|
Dades | |||||
Tipus | fabricant de motocicletes filial | ||||
Indústria | indústria automotriu | ||||
Forma jurídica | societat anònima unipersonal | ||||
Història | |||||
Creació | 1922, Mollet del Vallès | ||||
Fundador | Simeó Rabasa i Singla i Josep Rabasa i Singla | ||||
Data de dissolució o abolició | 2018 | ||||
Activitat | |||||
Produeix | motocicleta i ciclomotor | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu | |||||
Persona rellevant | Andreu Rabasa i Negre Joan Parés i March Manuel Olivencia Jaume Garriga i Torret Andreu Rabasa i Palet Jaume Pahissa i Bonsoms Francesc Tombas i Bonet | ||||
Entitat matriu | Piaggio | ||||
Propietat de | Piaggio (2001–) | ||||
Lloc web | derbi.com | ||||
Derbi fou una marca de motocicletes, escúters i quads produïts per Nacional Motor S.A.U., amb fàbrica a Martorelles al Vallès Oriental, entre 1950 i 2013. D'ençà de 2001, l'empresa era la filial catalana de Piaggio & Co., fins que aquest grup va traslladar la producció de motocicletes a Itàlia.[1] Malgrat que al juliol del mateix any va reconsiderar la decisió i es va marcar un termini d'un any per a trobar una solució de futur per a la planta de Martorelles,[2] el febrer del 2013 Piaggio va anunciar el tancament definitiu de la fàbrica, deixant al carrer prop de 150 treballadors.[3][4]
Derbi va tancar per sempre les portes el divendres 22 de març de 2013 amb el darrer exemplar, una Senda DRD de 50 cc. Era la fi de noranta anys d'història d'una empresa que ha deixat una forta empremta en el motociclisme.[5][6]