Biografia | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naixement | 18 gener 1950 Saint-Jean-sur-Richelieu (Quebec) | ||||||||||||||||
Mort | 8 maig 1982 (32 anys) Lovaina (Bèlgica) | ||||||||||||||||
Causa de mort | accident de trànsit | ||||||||||||||||
Sepultura | Berthierville Catholic Cemetery (en) | ||||||||||||||||
Activitat | |||||||||||||||||
Ocupació | pilot de Fórmula 1, pilot de motociclisme | ||||||||||||||||
Nacionalitat esportiva | Canadà | ||||||||||||||||
Esport | automobilisme motociclisme | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Família | |||||||||||||||||
Fills | Jacques Villeneuve | ||||||||||||||||
Germans | Jacques Villeneuve | ||||||||||||||||
Premis | |||||||||||||||||
Joseph Gilles Henri Villeneuve, conegut com a Gilles Villeneuve (18 de gener de 1950 - 8 de maig de 1982) fou un pilot de Fórmula 1 canadenc.
Entusiasta dels cotxes de competició ja durant la seva infantesa, va començar la seva carrera professional en curses de motos de neu a la seva província natal al Quebec. Posteriorment va passar a córrer a la Formula Atlantic, l'equivalent a la F3 de la ChampCar. Va guanyar els campionats de Formula Atlantic dels Estats Units i el Canadà del 1976, després d'això li va arribar una oferta de Mclaren per córrer el Gran Premi de Gran Bretanya de 1977 i just després va signar per Ferrari, l'escuderia que era campiona del món en aquell moment ja fins al final de la temporada. La seva relació amb Ferrari ja duraria fins a l'any 1982, any de la seva mort. Va guanyar 6 curses en una curta carrera al més alt nivell. L'any 1979 va acabar segon a 4 punts del seu company d'equip i campió de la categoria Jody Schekter.
Villeneuve va morir al xocar a més de 230 km/h amb Jochen Mass, pílot de March Engineering durant els entrenaments lliures del Gran Premi de Bèlgica de 1982.[1]L'accident va ser només dues setmanes després d'una gran discussió amb el seu company d'equip Didier Pironi a causa de l'avançament que aquest va realitzar a Gilles durant el Gran Premi de San Marino de 1982. En el moment de la seva mort Gilles era molt popular entre els periodistes i els aficionats. La seva mort va commocionar la categoria i Gilles va esdevenir una de les icones de l'esport, recordat pel seu pilotatge agressiu i la seva actitud lluitadora.