HMS Dreadnought

HMS Dreadnought

HMS Dreadnought en navegació (1906) (1906)
Drassana	HMNB Portsmouth
Lloc de producció	Portsmouth
Historial
Autoritzat	1905
Iniciat	2 octubre 1905
Avarament	10 febrer 1906
Col·locació de quilla	2 octubre 1905
Avarament	10 febrer 1906
Assignació	2 desembre 1906
Retirada del servei	febrer 1919
Operador/s    Royal Navy
← Lord Nelson-class pre-dreadnought battleship (en) Bellerophon-class dreadnought battleship (en) →
2 desembre 1906 – febrer 1919
Operador	Royal Navy
Destí	desballestat (1923)
Característiques tècniques
Tipus	dreadnought
Classe	cap valor
Desplaçament	18.410 t (normal) 21.060 t (màxim)
Eslora	160,6 m
Mànega	25 m
Calat	9,0 m
Propulsió	4 hèlix transmissió directa a 4 turbines Parsons 18 calderes de vapor d'alta pressió Babcock & Wilcox
Velocitat	21 nusos (39 km/h)
Autonomia	6,620 mn (12,260 km) a 10 nusos (19 km/h)
Tripulació	700–810
Característiques militars
Blindatge	Cinturó: 4–11 polzades (102–279 mm) Coberta: 0,75–3 polzades (19–76 mm) Barbetes: 4–11 polzades (102–279 mm) Torretes: 3–12 polzades (76–305 mm) Plataforma d'observació: 11 polzades (279 mm) Mampares estanques: 8 polzades (203 mm)
Armament	canó naval de 12 polzades BL Mk X canó naval QF 12 pounder 18 cwt torpede britànic de 18 polzades
Més informació
Conflictes	Primera Guerra Mundial

L'HMS Dreadnought va ser un cuirassat britànic de la Royal Navy que va revolucionar els vaixells de guerra del moment. La seva entrada en servei l'any 1906 va suposar un gran avenç en la tecnologia militar naval. De fet les seves característiques de disposició d'armament, propulsió i blindatge van donar lloc a tota una nova generació de cuirassats que s'anomenarien precisament "dreadnought" amb referència a aquest primer disseny. Alhora, els grans cuirassats i creuers anteriors s'engloben dins el terme "predreadnought".

El Dreadnought va ser el primer cuirassat amb una bateria principal amb múltiples canons de gran calibre. Fins aquell moment era habitual combinar alguna arma de gran calibre amb una artilleria secundària pesant nombrosa (ja fos en torretes o bateries al buc i superestructura). També va ser el primer vaixell de guerra pesant equipat amb propulsió de turbines de vapor, la qual cosa el va convertir en el cuirassat més ràpid en el moment de la seva entrada en servei.^[1] El seu llançament va detonar una carrera armamentística entre les marines de guerra arreu del món, sobretot entre britànics i la Kaiserliche Marine alemanya. Aquest va ser un principals dels elements de bel·ligerància i tensió prèvia a la Primera Guerra Mundial.^[2]