 Montesa Cota 4RT del 2008  | |
| Classe | Trial |
|---|---|
| Fabricant | Montesa |
| Empresa matriu | Honda |
| Producció | 2005-Actualitat |
| Relacionades | Honda CRF 250, Montesa 4Ride |
| Similars | Honda RTL 250F |
| Configuració | |
| Motor | Monocilíndric 4T refrigerat per aigua |
| Cilindrada | 249,1 (fins al 2013) i 258,9 cc |
| Transmissió | Per cadena |
| Suspensió | Forquilla telescòpica (dv) i monoamortidor (dr) |
| Frens | Disc (dv i dr) |
| Pneumàtics | 2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr) |
| Cronologia | |
← Cota 315 R (1996) Cota 300RR (2015) → | |
La Montesa Cota 4RT és un model de motocicleta de trial de la gamma Cota de Montesa que es fabrica des del 2005. Creada com a successora de la Cota 315 R de 1996, fou la primera de la gamma equipada amb un motor de quatre temps (concretament, un de 249,1 cc monocilíndric amb refrigeració líquida i canvi de 5 velocitats).[1] La Cota 4RT mantingué la cilindrada original del motor fins al 2013, moment en què aquesta s'apujà fins als 258,9 cc actuals i, consegüentment, la moto passà a ser anomenada Cota 4RT 260. Ambdues versions s'han fabricat sempre, en exclusiva i per a tot el món, a les instal·lacions de Montesa Honda a Santa Perpètua de Mogoda (Vallès Occidental).[2][3] Tant l'antiga Cota 4RT com l'actual 4RT 260 s'han comercialitzat històricament amb dues preparacions diferents, l'estàndard i la d'estricta competició (coneguda indistintament com a Repsol Edition o Race Replica).
- ↑ De la Torre, Juan Pedro «Motos trascendentales. Montesa Cota 4RT 250» (en castellà). Moto Verde. Motor Press Ibérica [Madrid], núm. 478, maig 2018, p. 82.
- ↑ Mejías, Sergi. «Montesa 4RIDE, diversión sin límites en la montaña» (en castellà). sport.es. Sport, 21-11-2015. [Consulta: 25 agost 2017].
- ↑ «Montesa Cota 300RR» (en castellà). honda.es. Montesa Honda, 2017. [Consulta: 12 agost 2017].