Pont de Biscaia | ||||
---|---|---|---|---|
Nom en la llengua original | (eu) Bizkaiko Zubia | |||
Dades | ||||
Tipus | Pont penjant i pont transbordador | |||
Part de | Area singularizada de Getxo (en) i Pla Nacional de Patrimoni Industrial | |||
Arquitecte | Alberto de Palacio y Elissague | |||
Empresa constructora | Ferdinand-Joseph Arnodin | |||
Enginyer estructural | Ferdinand-Joseph Arnodin | |||
Obertura | 1893 | |||
Cronologia | ||||
1887 | construcció | |||
28 juliol 1893 | obertura | |||
17 juny 1937 | destrucció | |||
19 juny 1941 | reobertura | |||
Característiques | ||||
Material | ferro | |||
Mesura | 45 () × 160 () m | |||
Travessa | Nerbion | |||
Localització geogràfica | ||||
Entitat territorial administrativa | Portugalete (Biscaia) | |||
Localització | Portugalete | |||
| ||||
Patrimoni de la Humanitat | ||||
Tipus | Patrimoni cultural → Europa-Amèrica del Nord | |||
Data | 2006 (30a Sessió), Criteris PH: (i) i (ii) | |||
Identificador | 1217 | |||
Bé d'interès cultural | ||||
Tipus | monument històric | |||
Data | 20 maig 2003 | |||
Identificador | RI-51-0005163 | |||
Patrimoni construït basc destacat | ||||
Identificador | 291 | |||
Activitat | ||||
Propietat de | Port Authority of Bilbao (en) | |||
Lloc web | puente-colgante.com | |||
El Pont de Biscaia, Pont Penjant o Pont Palacio (Bizkaiko Zubia, en euskera) és un pont amb barqueta transbordadora que uneix les dues ribes de la ria del Nervión a Biscaia al País Basc, i va ser inaugurat el 1893.[1]
El pont rep diversos noms. El nom oficial és «Pont de Biscaia», encara que la denominació més popular i estesa sigui la de «Puente Colgante» al qual a vegades se solen afegir les extensions «de Portugalete», «de Getxo» o fins i tot «de Bilbao». També sol rebre els noms de «Pont de Portugalete», ja que aquesta és una de les localitats que uneix, i «Pont Palacio», en honor de l'arquitecte, l'enginyer Alberto de Palacio, autor del projecte.[1]
El pont enllaça la vila de Portugalete amb el barri de les Arenes, que pertany al municipi de Getxo, així com les dues vores de la ria de Bilbao. Es va construir per respondre a la necessitat de connectar els balnearis en ambdós marge de la ria, destinats a la burgesia industrial i als turistes a la darreria del segle xix, sense interrompre el tràfic de vaixells a l'entrada de la ria.