BR1 | |
---|---|
![]() | |
Typ | rotační motor |
Výrobce | Humber Limited |
Konstruktér | Walter Owen Bentley |
Hlavní použití | Sopwith Camel |
Bentley B.R.1 (B.R. = Bentley Rotary, motor byl původně označen jako Admiralty Rotary A.R.1) byl vzduchem chlazený rotační letecký motor který zkonstruoval Walter Owen Bentley, MBE, RNAS, pozdější zakladatel firmy Bentley Motors Limited, známé výrobou sportovních automobilů.
Konstrukce motoru vznikla na základě zkušeností s rotačními devítiválci Clerget 9B a Clerget 9Bf, které poháněly stíhačky Sopwith Camel (vedle řady jiných typů motorů), s kterými ovšem v konečném výsledku měl společné jen vrtání válců 120 mm a základní koncepci (tj. v obou případech se jednalo o vzduchem chlazený hvězdicový rotační motor), tím ale veškerá podobnost končila. W. O. Bentleymu se podařilo zkonstruovat výkonnější typ motoru s menší spotřebou paliva. Motor Bentley B.R.1 se vyráběl od roku 1917, výroba byla objednána u tří firem ale nakonec byly vyráběny jen u dvou. Celkem bylo postaveno 1123 motorů Bentley B.R.1, další zakázky na stavbu 607 motorů byly stornovány.
Motor poháněl zejména proslulé stíhačky Sopwith F.1 Camel a Sopwith 2F.1 Camel, ale také část postavených cvičných strojů Avro 504K a Avro 504L. Z méně známých typů lze také uvést A.D.1 Navyplane.