Back Boeing 737 NG Afrikaans Boeing 737 Next Generation AN بوينغ 737 الجيل القادم Arabic Boeing 737 Next Generation AST বোয়িং ৭৩৭ নেক্সট জেনারেশন Bengali/Bangla Boeing 737 Next Generation Catalan Boeing 737NG German Boeing 737 Next Generation English Boeing 737 Next Generation Spanish بوئینگ ۷۳۷ نسل بعدی Persian
| Boeing 737 Next Generation 737-600/-700/-800/-900 | |
|---|---|
.jpg) Boeing 737-800 společnosti Delta Air Lines | |
| Určení | Úzkotrupý dopravní letoun a business jet |
| Původ | USA |
| Výrobce | Boeing Commercial Airplanes |
| První let | 9. února 1997 |
| Zařazeno | 17. prosince 1997 (Southwest Airlines) |
| Charakter | Ve službě |
| Uživatel | Southwest Airlines Ryanair United Airlines American Airlines |
| Výroba | 1996–2019 (civilní varianty) 1996–dosud (vojenské varianty) |
| Vyrobeno kusů | 7 105 (k červenci 2023)[1] |
| Vyvinuto z typu | Boeing 737 Classic |
| Varianty | Boeing Business Jet Boeing 737 AEW&C Boeing C-40 Clipper Boeing P-8 Poseidon |
| Další vývoj | Boeing 737 MAX |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing 737 Next Generation, často zkracováno jako 737NG,[2] nebo 737 Next Gen, je serie dopravního letounu Boeing 737 s variantami −600/-700/-800/-900. Jedná se o třetí generaci modelu 737 a navazuje na sérii 737 Classic (−300/-400/-500), která se začala vyrábět v 80. letech. Jde opět o úzkotrupý dopravní letoun určený pro krátké a střední tratě poháněný dvěma proudovými motory. Výroba řady 737NG probíhala od roku 1996 do roku 2019 v Boeing Commercial Airplanes, zahrnuje čtyři varianty a může pojmout 110 až 210 cestujících.
Oficiálně byl vývoj modelu 737NG zahájen v roce 1993. Jde o vylepšenou verzi předchozích modelů řady 737 Classic s přepracovaným křídlem, které má větší plochu, rozpětí a větší kapacitu paliva. Je vybaven motory řady CFM56-7, skleněným kokpitem a nabízí vylepšené a přepracované konfigurace interiéru. Lepší výkony a schopnosti oproti předchůdci zahrnují větší dolet, větší kapacitu (u největších variant) a dostupnou vyšší maximální vzletovou hmotnost (MTOW).
K 31. květnu 2019 bylo celkem objednáno 7 097 letounů 737NG, ze kterých bylo dodáno 7 031 ks.[1] Zbylé objednávky zahrnují varianty -700 BBJ, -800, -800 BBJ a -900ER.[1] Nejběžnější variantou je -800, které bylo dodáno více než 5 000 ks k roku 2019 a je nejrozšířenějším úzkotrupým letadlem na světě.[3] Hlavním konkurentem pro typ 737NG je rodina letounů Airbus A320. Vylepšená verze s novými motory – řada Boeing 737 MAX – má 737NG nahradit, přičemž první B737 MAX byl dodán v roce 2017.
- ↑ a b c "737 Model Orders and Deliveries data" Archivováno 13. 3. 2019 na Wayback Machine.. Boeing, June 2019. Retrieved July 9, 2019.
- ↑ 737NG: The Next Generation for Japan and the world [online]. Boeingblogs.com, 2005-02-04 [cit. 2019-07-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-09-18.
- ↑ DERBER, Alex. Inside MRO: Boeing 737-800 Not Expected To Peak Until 2021 [online]. Aviation Week & Space Technology, 2018-06-14 [cit. 2019-07-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-08-18.