British Aerospace Harrier II

Harrier GR5 / GR7 / GR9
Harrier GR9 RAF nad Afghánistánem v roce 2008.
Určení	V/STOL bitevní letoun
Původ	Spojené království / USA
Výrobce	British Aerospace / McDonnell Douglas BAE Systems / Boeing
První let	30. dubna 1985[1]
Zařazeno	prosinec 1989[1]
Vyřazeno	březen 2011
Charakter	vyřazen
Uživatel	Royal Air Force (dříve) Royal Navy (dříve)
Výroba	1985 - 1995[2]
Vyrobeno kusů	109[3][2]
Vyvinuto z typu	Hawker Siddeley Harrier McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
Některá data mohou pocházet z datové položky.

British Aerospace Harrier II je druhou generací V/STOL (vertikální nebo krátký start a přistání) proudových letounů používaných hlavně britským královským letectvem (RAF) a mezi lety 2006 a 2010 i britským královským námořnictvem (Royal Navy). Letoun byl odvozen od letounu McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, který byl sám pokračováním vývoje letounu Hawker Siddeley Harrier. První varianta tohoto letounu byla ve službě označována jako Harrier GR5. Letouny byly posléze vylepšovány a dostaly označení GR7 a GR9.

V rámci tzv. „Joint Force Harrier“ (Společných sil Harrierů) používaly Harriery II jak RAF tak i námořnictvo, včetně služby na letadlových lodích třídy Invincible. Harriery II se podílely na několika konfliktech. Důležitou roli hráli na bojištích v Kosovu, Iráku a Afghánistánu. Jeho hlavním úkolem bylo útočit na pozemní cíle a poskytovat blízkou leteckou podporu. Letouny byly také využívány k průzkumu.

V prosinci 2010 rozpočtové tlaky vedly k předčasnému vyřazení letounů Harrier II ze služby, což byly poslední Harriery, které ještě působily v britských službách. Rozhodnutí o jejich vyřazení bylo sporné, protože za letouny nebyla okamžitá náhrada a navíc královské námořnictvo nemělo jiný letoun s pevnými křídly, který by působil v jejich roli z paluby letadlových lodí. V dlouhodobém horizontu mají být nahrazeny letouny Lockheed Martin F-35 Lightning II.