Back RS-68 Catalan RS-68 German RS-68 English RS-68 (motor de cohete) Spanish RS-68 (rakettimoottori) Finnish RS-68 French RS-68 Galician RS-68 HE RS-68 ID RS-68 Italian
| RS-68 | |
|---|---|
 | |
| Země původu |  USA |
| Výrobce | Pratt & Whitney Rocketdyne |
| Účel | Hlavní motor prvního stupně |
| Použití | Delta IV, Ares V (zrušen) |
| Status | Ve službě |
| První let | 20. listopadu 2002 |
| Počet použitých | 20+ |
| Varianty | RS-68B (Ares V), RS-68 REGEN (koncept) |
| Specifikace | |
| Tah (vakuum) | 3 312 kN |
| Tah (hladina moře) | 2 900 kN |
| Isp (vak) | 4 120 N.s/kg (412 s) |
| Isp (hlm) | 3 580 N.s/kg (365 s) |
| Poměr tah/hmotnost | 51,2 |
| Druh pohonných látek | Kapalné, kryogenní |
| Palivo | Kapalný vodík LH2 |
| Okysličovadlo | Kapalný kyslík LOX |
| Poměr poh. látek | LH2/LOX 1:6 |
| Cyklus | Otevřený s turbočerpadlem |
| Regulace tahu | ano |
| Chlazení | Komora: regenerativněTryska: ablativně |
| Expanzní poměr trysky | 21,5:1 |
| Počet komor | 1 |
| Tlak v komoře | 10,26 MPa |
| Teplota v komoře | ~3000 °C |
| Směrování tahu | Hydraulicky |
| Rozměry | |
| Celková délka | 5,2 m |
| Průměr trysky | 2,43 m |
| Hmotnost | RS-68 - 6600 kg RS-68A - 6740 kg |
Rocketdyne RS-68 je raketový motor na kapalné pohonné látky, vyvíjený od poloviny 90. let pro pohon rakety Delta IV. Vyznačuje se jednoduchostí konstrukce, relativně nízkou cenou a spolehlivostí. První start se konal roku 2002. Bylo v plánu využití vylepšené verze RS-68B v programu Constellation zrušeném v říjnu 2010.