Back Rolls-Royce RB211 Afrikaans رولز رويس أر بي 211 Arabic Rolls-Royce RB211 German Rolls-Royce RB211 English Rolls-Royce RB211 Spanish رولز-رویس آربی۲۱۱ Persian Rolls-Royce RB211 French Rolls-Royce RB211 Galician Rolls-Royce RB211 Italian ロールス・ロイス RB211 Japanese
| RB211 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Dvouproudový motor |
| Výrobce | Rolls-Royce |
| První rozběh | 1969 |
| Hlavní použití | Lockheed L-1011 Boeing 747 Boeing 757 Boeing 767 Tupolev Tu-204 |
| Výroba | 1969–1997 |
| Další vývoj | Rolls-Royce Trent |
Rolls-Royce RB211 je řada turbodmychadlových leteckých motorů firmy Rolls-Royce plc. Špatné řízení v počátku vývoje motoru a následné zvýšení nákladů vedlo ke znárodnění společnosti Rolls-Royce Limited.
Původně byl tento motor vyvinut pro Lockheed L-1011, do služby se dostal v roce 1972 a ve své době byl jediným motorem, který byl schopný pohonu takového typu letadla. Motor RB211 byl také prvním tříhřídelovým motorem, který se dostal do výroby a firma Rolls-Royce se díky němu stala významným hráčem v oblasti leteckých motorů v globálním postavení. Již na počátku sedmdesátých let Rolls-Royce počítal s tím, že motor bude schopný nejméně 50 let nepřetržitého vývoje.[1][2]
Pozdější varianty byly montovány i do letadel Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767 a Tupolev Tu-204. Motor byl dodáván v letech 1972 - 1990 a jeho tah se pohybuje v rozmezí 182,5 to 264,4 kN. RB211 byl v 90. letech oficiálně nahrazen motory řady Rolls-Royce Trent, která z RB211 vychází.