Ail Groesfan Hafren

Ail Groesfan Hafren

Math	pont ffordd, pont gablau, segmental bridge
Enwyd ar ôl	Afon Hafren, Charles III
Agoriad swyddogol	5 Mehefin 1996
Sefydlwyd	1996
Daearyddiaeth
Lleoliad	De-orllewin Lloegr
Sir	De Swydd Gaerloyw, Sir Fynwy
Gwlad	Cymru  Lloegr
Cyfesurynnau	51.5745°N 2.7016°W
Hyd	5,128 ±0.5 metr
Perchnogaeth	John Laing plc, Vinci, Bank of America, Barclays Investment Bank
Statws treftadaeth	Henebion Cenedlaethol Cymru
Cost	380,000,000 punt sterling
Manylion
Deunydd	concrit, dur
Ffeiliau perthnasol ar Comin
[golygwch ar Wicidata]

Pont draffordd sy'n cysylltu Cymru a Lloegr dros aber Afon Hafren yw Pont Tywysog Cymru (gynt Ail Groesfan Hafren). Fe'i hagorwyd ar 5 Mehefin 1996 i leddfu anawsterau traffig ar Bont Hafren, y groesfan gyntaf dros yr aber. Fe'i lleolir i'r de i'r bont wreiddiol.

Mae Ail Groesfan Hafren yn dwyn traffordd yr M4, oedd yn rhedeg dros Bont Hafren cyn iddi gael ei hadeiladu. Mae'r bont gyntaf yn dwyn traffordd yr M48 erbyn hyn.

Pont grog yw'r Bont Hafren gyntaf, ond mae'r ail bont yn wahanol.

Yn 2018, datganwyd bydd y bont yn cael ei hail-enwi'n Bont Tywysog Cymru i nodi pen-blwydd Siarl, Tywysog Cymru yn 70 oed. Cafodd y penderfyniad ei groesawu gan Alun Cairns, Ysgrifennydd Gwladol Cymru, a'i alwodd yn "deyrnged addas".^[1] Gwrthwynebai'r enw newydd gan nifer fawr o Gymry,^[2] ac arwyddwyd deiseb yn gwrthwynebu'r ailenwi gan dros 38,000 (Gorffennaf 2018)^[3]. Codwyd 2 arwydd, un naill pen y bont, gydag enw newydd y bont ar gost o £216,513.39

1. ↑ "Ailenwi ail Bont Hafren “yn deyrnged addas” i’r Tywysog Charles", Golwg360 (5 Ebrill 2018). Adalwyd ar 8 Ebrill 2018.
2. ↑ "Pont Tywysog Cymru: Yr ymateb i'r ail-enwi", BBC (5 Ebrill 2018). Adalwyd ar 8 Ebrill 2018.
3. ↑  Stop the renaming of the second Severn Crossing to the Prince of Wales Bridge. change.org (Ebrill 2018). Adalwyd ar 7 Gorffennaf 2018.