Bispeengbuen er en 6-sporet motortrafikvej ført på søjler (dvs. en bro) gennem et tæt bebygget etageboligområde på grænsen mellem Københavns og Frederiksberg kommuner.
Hvor Bispeengbuen står i dag, var der før i tiden en våd eng. Gennem denne eng løb Ladegårdsåen. Vejen blev opført på en bro for ikke at virke som en barriere gennem området. Dette mener boligforeningerne i området dog er mislykkedes, og forsøger til stadighed at ændre området til en mere attraktiv oase, bl.a. med forslag om at genåbne Ladegårdsåen.
Når man kører fra Københavns Rådhusplads mod Brønshøj/Utterslev, er det Bispeengbuen, der fører fra Ågade/Lundtoftegade over Borups Allé og Nordre Fasanvej, under Ringbanen og til krydset Hillerødgade/Borups Allé, hvor vejen sammenføres med Borups Allé mod Hulgårdsvej. På selve Bispeengbuen er hastighedsgrænsen 60 km/t[1], mens den er 50 km/t på begge de veje den forbindes med. Vejstykket tælles for motortrafikvej, mens de andre veje blot er almindelige bygader med hævet hastighedsgrænse. Under broen er der indrettet parkeringspladser, og langs broen løber nordgående Ågade, der udflettes som et enkelt spor ved Lundtoftegade, og sydgående løber Bispeengen, der dog kun er en cykel- og gangsti fra Borups Allé til udfletningen ved Kronprinsesse Sofies Vej.
Bispeengbuen har en trafik på ca. 50.000 biler i døgnet.[2]
- ^ "Nu bliver hastigheden sat ned på Hareskovvej og Borups Allé". Vejdirektoratet. 22. december 2022. Hentet 22. december 2022.
- ^ Berit Ertmann (14. oktober 2018). "Politikere vil fjerne sekssporet trafikåre midt i København". Jyllands-Posten. Hentet 14. oktober 2018.