| Hovedstadsområdets Trafikselskab / HUR Trafik | |
|---|---|
 HT's linje 2 på Rådhuspladsen i København i 1986. | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Offentligt trafikselskab |
| Branche | Administration og drift af buslinjer |
| Grundlagt | 1. august 1973 |
| Åbnet | 1. oktober 1974 |
| Lukket | 31. december 2006 |
| Hovedsæde | København |
Virksom i | Hovedstadsområdet |
| Organisation | |
| Ejer | Københavns Kommune Frederiksberg Kommune Københavns Amt Roskilde Amt Frederiksborg Amt |
Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT) var et regionalt trafik- og tidligere også busselskab, der stod for den offentlige bustrafik i Hovedstadsområdet.
HT blev formelt etableret i 1973, men begyndte først reelt i 1974, hvor det overtog busdriften fra 12 offentligt ejede eller dominerede selskaber. Det blev dermed det første regionale trafikselskab i Danmark. Formålet var at samle driften og planlægningen af den kollektive trafik. De private busselskaber i Hovedstadsområdet blev entreprenører for HT i 1975, hvor der også blev etableret et fælles takstsystem for busser og privatbaner. DSB kom med i takstsystemet fra 1978-1979. I 1990'erne blev både HT's egen og entreprenørernes bustrafik udliciteret, og fra 1995 havde man ikke længere drift af busser selv.
I 2000 indgik HT i Hovedstadens Udviklingsråd (HUR), hvor det fortsatte som trafikdivisionen med ansvar for planlægning, realisering og styring af busdriften og privatbanerne. I 2003 indførtes betegnelsen HUR Trafik, men i praksis forblev HT-logoet i brug på mange busser. I 2007 blev HUR Trafik lagt sammen med Storstrøms Trafikselskab og Vestsjællands Trafikselskab til det nye trafikselskab Movia, der herefter styrer trafikken øst for Storebælt, dog ikke Bornholm.