Mercedes-Benz Vario

Mercedes-Benz Vario
Mercedes-Benz Vario 815 D chassis med påbygget kasse
Produktion
Producent	Mercedes-Benz
Koncern	DaimlerChrysler
Model	Vario
Produktionsår	1996−2013[1]
Produktionssted	Ludwigsfelde,  Tyskland Alcobendas,  Spanien (CKD)
Karrosseri og platform
Type	Lastbil
Karrosseriformer	Kassevogn Ladvogn Dobbeltkabine Bus
Teknik	Langsliggende frontmotor, bag- eller firehjulstræk
Beslægtede	Mercedes-Benz T2
Drivlinje
Motorer	Diesel: 2,9−4,2 liter (90−130 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	3150 mm 3700 mm 4250 mm 4800 mm
Længde	5220−5450 mm 6230−6330 mm 7190−7230 mm 8190−8230 mm
Bredde	2206 mm
Højde	2505−2930 mm
Egenvægt	fra 2740 kg
Kronologi
Forgænger	Mercedes-Benz T2
Efterfølger	Ingen
v d r

Mercedes-Benz Vario var en lille lastbil fra Mercedes-Benz og efterfølger for Mercedes-Benz T2. Bilen blev mellem 1996 og 2013 bygget på fabrikken i Ludwigsfelde. De udvendige forskelle i forhold til forgængeren fra 1986 var ret små − forlygter, blinklys og kølergrill blev nydesignet, men også kabinen blev modificeret.

Motorprogrammet omfattede den femcylindrede dieselmotor OM 602 på 2,9 liter og den firecylindrede OM 904 på 4,2 liter. OM 904 fandtes i varianter fra 95 kW (129 hk) til 130 kW (177 hk).

Vario-serien fandtes med akselafstande fra 3150 til 4800 mm. Tilsvarende varierede længden fra 5220 til 8230 mm ved en bredde på 2206 mm. Den laveste egenvægt var 2740 kg.

Den tilladte totalvægt gik fra 3,49 til 8,2 tons. Modelbetegnelserne hed:

• Byggeserie V667: 507 D, 508 D, 508 DK, 510 og 512 D.
• Byggeserie V668: 612 D, 613 D, 614 D, 615 D, 616 D, 618 D og 814 D.
• Byggeserie V670: 812 D, 813 D, 814 D, 814 DA, 815 D, 815 DA, 816 D og 818 D.

(det første ciffer står for den omtrentlige tilladte totalvægt i tons, andet og tredje ciffer for den omtrentlige effekt i hk, "D" for diesel og "A" for "Allrad" (firehjulstræk)).

1. ^ Ende einer Dienstfahrt: Der Großtransporter Mercedes-Benz Vario/T2 wechselt nach 27 Jahren in den Ruhestand Arkiveret 2. april 2015 hos Wayback Machine, 27. september 2013 (hentet 23. marts 2015, på tysk)