Back Mitsubishi G4M Afrikaans Мицубиши G4M Bulgarian Micubiši G4M Czech Mitsubishi G4M German Mitsubishi G4M English Mitsubishi G4M Spanish میتسوبیشی جی۴ام Persian Mitsubishi G4M Finnish Mitsubishi G4M French Mitsubishi G4M Frisian
| Mitsubishi G4M3 | |
|---|---|
 | |
| Beskrivelse | |
| Type | bombefly |
| Besætning | 7 |
| Jomfruflyvning | 23. oktober 1939 |
| I aktiv tjeneste | 1941-1945 |
| Fabrikant | Mitsubishi |
| Dimensioner | |
| Længde | 19,50 m |
| Spændvidde | 25,00 m |
| Højde | 6,00 m |
| Vingeareal | 78,13 m² m² |
| Tomvægt | 8.350 kg |
| Maksimal startvægt | 12.500 kg |
| Motor | 2 × Mitsubishi MK4T Kasei 25 |
| Motorydelse | 1.825 hk |
| Tophastighed | 470 km/t |
| Ydeevne | |
| Rækkevidde | 4.335 km |
| Tophøjde | 9.220 m |
| Stigeevne | 7.000 m på 20 min. 10 sek. |
| Bevæbning | |
| Skyts | 4 × 7,7 mm maskingeværer 2 × 20 mm type 99 kanoner |
| Bomber | 1.000 kg |
| Andet | Kunne bære en 800 kg torpedo i stedet for bomber |
Mitsubishi G4M, kaldet Betty af amerikanerne, var et japansk langdistance bombefly fra 2. Verdenskrig.
Udviklingen af flyet begyndte i 1937 under ledelse af Kiro Honjo da Mitsubishi fik specifikationer fra den japanske flåde på et landbaseret bombefly. Dette indebar en udfordring, da specifikationerne krævede større ydelse end dem i Mitsubishi G3M1 som blevet taget i brug året før. Rækkevidden var en vigtig del af specifikationen, så flyet blev bygget med vingetanke uden beskyttelse mod beskydning eller selvtættende tanke og af samme årsag var der heller ingen beskyttelse for besætningen. For yderligere at reducere vægten reducerede man bevæbningen og mængden af ammunition til et minimum. Jo længere krigen varede, jo mindre betydning fik flyets rækkevidde og det ville have haft større nytte af det ekstra skyts. Bevæbningen bestod af fire 7,7 mm maskingeværer og en 20 mm kanon. Den første prototype var udrustet med to Mitsubishi MK4A Kasei 11 stjernemotorer på 1.530 hk og fløj første gang den 23. oktober 1939. Prøveflyvningarne gav anledning til en række mindre ændringer og de senere prøveflyvninger gik godt. I 1940 begyndte seriefremstilling af flyet og i sommeren 1941 blev det sat i aktiv tjeneste, og var således med i krigen mod Amerika næsten fra første dag. Tre dage efter at Pearl Harbor var blevet angrebet deltog en antal G4M1 i styrken som sænkede HMS Prince of Wales og HMS Repulse. De deltog også i det første luftangreb mod Darwin i Australien. I slutningen af krigen blev et antal fly ændret så de kunne bære det bemandede missil Yokosuka MXY-7 Ohka, men flyet blev så langsomt og tungt, at det blev et let mål for de allierede jagerfly. Den 15. matrs 1945, da den første operation med Ohka blev gennemført, blev 16 fly skudt ned inden de nåede at affyre deres dødelige last.