Vectron | |
---|---|
I drift | 2012– |
Producent | Siemens Mobility |
Bygget | 2010– |
Antal bygget | +1000 |
Litrering | EB (DSB), 243 (Hector Rail), 383 (HHLA), 1293 (ÖBB), 193 (SBB, DB og CD) |
Specifikationer | |
Lokomotivtype | Elektrisk |
Længde | 18,98 m |
Bredde | 3,012 m |
Hjuldiameter | 1250 mm |
Maks. hastighed | 160 og 200 km/t |
Vægt | 80-87 t |
Traktionssystem | AC, DC, flerstrøms og diesel |
Traktionseffekt | 5,5 MW (7000 hk) 6,4 MW (8600 hk) |
Bremseeffekt | El-bremsning |
Transmission | Elektrisk |
Strømforsyning | Køreledning og pantograf |
Spændingssystem(er) | 25 kV, 50 Hz 15 kV, 16 2/3 Hz |
Akselrækkefølge | Bo'Bo' |
Sikkerhedssystem(er) | ETCS |
Koblingssystem | Skruekobling |
Sporvidde | 1435 mm |
Siemens Vectron, litreret EB hos DSB, er en serie af multi-systems el- og diesellokomotiver produceret af det tyske firma Siemens Mobility.[1] Lokomotivet er bestilt i flere end 600 eksemplarer siden 2010 og anvendes af en lang række operatører i Europa. Blandt andet bestilte finske VR Group i 2013 80 eksemplarer, og i 2017 bestilte ÖBB fra Østrig op til 200 lokomotiver og tyske DB op til 100 eksemplarer.
Primo 2018 var 600 Vectron-lokomotiver i drift i 18 lande i Europa. De havde da kørt med passagerer sammenlagt mere end 100 mio. km.[2]
Ultimo 2019 var 980 Vectron-lokomotiver solgt til 48 kunder. Maskinerne har indtil da kørt mere end 260 mio. km.[3]