T-banen i Oslo

T-banen i Oslo (eller simpelthen T-banen) er et metrosystem i Norges hovedstad Oslo. Systemet består af fire vestlige og fire østlige baner, der er bundet sammen af en central tunnelstrækning, hvortil kommer en ringbane rundt om byen. T står for tunnelbane, men i praksis ligger det meste af T-banen over jorden, især udenfor centrum. Der er 101 stationer, hvoraf 17 er underjordiske eller indendørs.

T-banen drives af Sporveien T-banen, et datterselskab af Sporveien AS, på kontrakt med Ruter AS. Den benyttes af ca. 250.000 passagerer om dagen, svarende til 88 mio. om året (2014)^[1]. I myldretiden sker hver tredje rejse til og fra centrum med T-banen.^[2]

Traditionelt benyttes der to forskellige navne for T-banen. I det vestlige Oslo og i Bærum, hvor T-banen har mere præg af forstadsbane og kun i begrænset omfang går i tunnel, kaldes den af historiske årsager for trikken, der også betyder sporvognen.^[3] I det østlige Oslo hvor egentlig tunnelbane er mere almindelig, kaldes den for T-banen eller banen. Den østlige navn er den officielle betegnelse for hele nettet. Frem til midten af 1990'erne var de vestlige og østlige baner adskilte, og der var en del forskelle i f.eks. billetsystemet.

1. ^ "Årsrapport 2014" (PDF). Ruter. 2014. s. 7. Arkiveret fra originalen (pdf) 16. april 2016. Hentet 2016-01-16.
2. ^ Byrådssak 172/10 (Webside ikke længere tilgængelig), Oslo kommune, 2. juli 2010.
3. ^ «T-bane» eller «trikk»? af Espen Hofoss. Aftenposten Aften, 9. december 2010.