| T-baneringen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sinsen Station på T-baneringen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overblik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | T-banen i Oslo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | I drift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalitet | Oslo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endestationer | Ullevål stadion Station Carl Berners plass Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal linjer | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 2003 til Storo 2006 til Sinsen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejer(e) | Sporveien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør(er) | Sporveien T-banen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakter | Nærtrafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sporlængde | 5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spor | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sporvidde | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrificering | Strømskinne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-baneringen, også kaldet Ringen, er en del af T-banen i Oslo, der betjener bydele nord for Sentrum. I vest er banen koblet sammen med sammen med Sognsvannsbanen ved Ullevål stadion, mens den i øst er koblet sammen med Grorudbanen ved Carl Berners plass. Den 5 km lange bane blev bygget i 2000-2006 og kostede 1,4 mia. NOK. Som navnet antyder udgør banen en del af en ring sammen med dele af de to tilstødende baner og Fellestunnelen. Den samlede ring er på 13,5 km med 13 stationer.
Banen betjenes af T-banens linje 4 og 5. Linje 4 går fra Bergkrystallen på den østlige Lambertseterbanen via Fellestunnelen, Sognsvannsbanen, T-baneringen, Lørenbanen og Grorudbanen til Vestli. Linje 5 slår knude på sig selv, idet den går fra Vestli ad Grorudbanen, Fellestunnelen, Sognsvannsbanen og T-baneringen, før den endnu en gang går gennem Fellestunnelen til Sognsvannsbanen men nu til endestationen Sognsvann.
Et særligt kendetegn ved de tre stationer undervejs på T-baneringen er, at de har øperroner i stedet for perroner på hver side af sporene, som det ellers er almindeligt i Oslo. T-baneringen er imidlertid forholdsvis kort, så passagerer vil ofte kunne køre begge veje rundt til et givent sted uden større tidsforskel. Især for passagerne til de centrale stationer Jernbanetorget, Stortinget og Nationaltheatret er øperronerne hensigtsmæssige.