Vestbanen

Denne artikel omhandler statsbanen Vestbanen. For privatbanen se Varde-Nørre Nebel Jernbane.
Vestbanen
Overblik
TypeJernbane
SystemDanske jernbaner
LokalitetSjælland
EndestationerKøbenhavn
Korsør
Antal stationer11 (Derudover 4 ekspeditionssteder)
Drift
ÅbnetKøbenhavn-Roskilde 26. juni 1847
Roskilde-Korsør 27. april 1856
Operatør(er)DSB
KarakterInterCityLyn InterCity Regional
Teknisk
Strækningslængde111 km
Antal spor2
Sporvidde1.435 mm
Strækningshastighed180 km/t
Linjekort
Storebæltsforbindelsen
Banedanmark/Korsør
Forslev
Mod Næstved/Mod Værslev
Slagelse
Vestmotorvejen
Frederikslund
Sorø
Fjenneslev
Sydbanen
Ringsted
Kværkeby
Vestmotorvejen
Borup
Viby Sjælland
Nordvestbanen
Holbækmotorvejen
Lille Syd
Banedanmark
Roskilde
Trekroner
Holbækmotorvejen
Tidl. Spæncom/Hedehusene
Tværvej
Containerterminal
Rangerområde S-tog
Høje Taastrup Jernbane S-tog
Taastrup-værksteder
Taastrup-sidespor
Anlægsområde
Taastrup S-tog
Motorring 4
Albertslund S-tog
STENA/Coop
Skandinavisk Motor Co.
Louis Hansen & Søn
Glostrup Jernbane S-tog
Priorparken
Motorring 3
Brøndbyøster S-tog
Rødovre S-tog
Hvidovre S-tog
Hvidovre Fjern
Godsbanen til Vigerslev
Danshøj S-tog Ringbanen
Frederikssundbanen
Valby Jernbane S-tog
Jernbaneterrænet på Vesterbro

Den sjællandske Vestbane eller kort Vestbanen er den statsejede jernbane, der strækker sig fra København via Roskilde til Korsør. Vestbanen er landets næstmest befærdede jernbane, efter S-banen.

Vestbanen indviedes som den første jernbane i det nuværende[1] Danmark mellem København og Roskilde 26. juni 1847. Banen forlængedes 27. april 1856 til Korsør, hvor den i 1997 fik tilslutning til Storebæltsforbindelsen til Nyborg. I 1988 blev strækningen fra Høje Taastrup Station til Roskilde Station udbygget til fire spor, efter at dette havde været diskuteret i 1888 og 1936.[2]

Banen ligger parallelt med S-banen Høje Taastrup-banen, som den har flere stationer tilfælles med. Til daglig drives de to jernbaner uafhængigt af hinanden.

  1. ^ Den første jernbane i Helstaten blev indviet i Holsten af Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft i 1844.
  2. ^ Hiort-Lorenzen. "3. og 4. spor, Vigerslev-Roskilde?" Bygningsteknik, side I-8. Nr. 3, 11 Januar 1936.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in