Volkswagen Golf IV | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Volkswagen |
Koncern | Volkswagen Group |
Model | Golf |
Produktionsår | Limousine: 1997−2003 (fremstilles stadigvæk udenfor Europa) Variant: 1999−2006 |
Produktionssted | Wolfsburg, Tyskland Bruxelles, Belgien Bratislava, Slovakiet |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 3-dørs hatchback 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (1998)[1] |
Beslægtede | Audi A3 8L Audi S3 Audi TT SEAT León I SEAT Toledo II Škoda Octavia I Volkswagen Bora Volkswagen New Beetle |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−3,2 liter (55−177 kW) Diesel: 1,9 liter (50−110 kW) |
Gearkasse | 5- og 6-trins manuel 4-trins automatisk 5-trins Tiptronic |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2512−2517 mm |
Længde | 4149−4397 mm |
Bredde | 1735 mm |
Højde | 1439−1485 mm |
Egenvægt | 1050−1477 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Volkswagen Golf III |
Efterfølger | Volkswagen Golf V |
Volkswagen Golf IV er betegnelsen for fjerde modelgeneration af den lille mellemklassebilserie Volkswagen Golf. Modellen afløste Golf III i oktober 1997.[2]
Med den fjerde modelgeneration af Golf, type 1J, ville Volkswagen sætte nye kvalitetsstandarder for fremtidige produkter fra firmaet: Karrosseriet var elektrolytisk fuldt forzinket, og Volkswagen gav en 12-årig garanti mod gennemtæring. Som følge af en nykonstrueret, overliggende motorophængning med centermonteret pendulstøtte på vognbunden kunne vibrationerne stort set elimineres. I forhold til forgængerens opbygning kunne gabet mellem karrosserielementerne reduceres, hvilket kom kvaliteten til gode. I løbet af modellens levetid blev der introduceret pumpe/dyse-dieselmotorer og CAN-Bus.
I oktober 2003[2] blev modellen i Europa afløst af Golf V. Stationcarversionen blev fortsat produceret frem til juni 2006, og først derefter afløst af en tilsvarende version af Golf V.
I Nordamerika blev Golf V dog først introduceret i 2006, og i Sydamerika fremstilles modellen stadigvæk (2011), men fik dog et facelift i 2007. I Canada sælges modellen sideløbende med Golf V (som der hedder "Rabbit") under navnet "City Golf". Mellem 2006 og 2008 blev Golf IV i Kina solgt under navnet "Bora HS", også med facelift men dog med en anden optik.
Golf IV var Europas mest solgte bil i 2001, men kom i 2002 ned på andenpladsen efter Peugeot 206.[3] Den 31. december 2008 var der i Tyskland indregistreret 1.558.955 Golf IV'ere.[4]