Back АФУС Bulgarian Circuit d'AVUS Catalan AVUS Czech AVUS Danish AVUS English AVUS Esperanto AVUS Spanish AVUS Basque AVUS Finnish AVUS French
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 Berlin, Deutschland
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| 52° 28′ 50″ N, 13° 15′ 5″ O | |||
| Streckenart: | Ehemalige Rennstrecke | ||
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| Eröffnung: | 24. September 1921 | ||
| Austragungsort Formel 1: |
1959 | ||
| Stillgelegt: | 26. April 1998 | ||
| Streckenlayout | |||
| Verlauf der Rennstrecke: 1 – Südschleife 2 – Abfahrt zur Nordschleife 3 – Nordkurve 4 – Start- und Ziellinie | |||
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| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Formel 1, DTM | ||
| Streckenlänge: | 8,3 km (5,16 mi) | ||
| Kurven: | 4 | ||
| Kurvenüberhöhung: | 1937–1967: Nordkurve 43,6° | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Formel 1) |
2:04.5 min. (Tony Brooks, Ferrari, 1959) | ||
Die AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) im Südwesten Berlins wird als das nördliche Teilstück der Bundesautobahn 115 genutzt.
Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1921 ist die AVUS die erste ausschließliche Autostraße der Welt. Die pro Fahrbahnseite gut neun Kilometer – als Gesamtrunde rund 19 km – lange Strecke diente bis zum Autobahnanschluss 1940 als gebührenpflichtige Renn- und Teststrecke und nicht dem öffentlichen Verkehr.
Die AVUS führt vom Berliner Funkturm, an dem ein Anschluss zum Berliner Stadtring (A 100) besteht, nahezu geradeaus durch den Grunewald bis nach Nikolassee. Bis zum April 1998 wurde die AVUS an einigen Wochenenden auch als Rennstrecke genutzt, wobei verschiedene verkürzte Streckenlängen zur Anwendung kamen, indem die jeweils im Rennbetrieb genutzte Südkehre immer näher zur Nordkehre verlegt wurde, die von 1937 bis 1967 durch eine spektakuläre Steilkurve aus Backsteinen gebildet wurde.