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| Adler | |
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 Adler Trumpf 1,7 Liter AV Cabriolet (1935)
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| Trumpf | |
| Produktionszeitraum: | 1932–1938 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse, Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolet, Roadster |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–1,65 Liter (23,5–34,5 kW) |
| Länge: | 4150–4540 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1550–1580 mm |
| Radstand: | 2825–2920 mm |
| Leergewicht: | 950–1140 kg
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| Nachfolgemodell | Adler 2 Liter |
Der Adler Trumpf ist ein PKW-Modell, das die Frankfurter Adlerwerke vorm. H. Kleyer ab 1932 anboten. Es hatte die gleichen Motoren (1,5 Liter bzw. 1,65 Liter Hubraum) wie das Schwestermodell Primus, jedoch im Unterschied zu diesem Frontantrieb. Die moderne Konstruktion stammte von Hans Gustav Röhr. Bis 1936 wurden von den ersten Ausführungen 18.600 Fahrzeuge verkauft.
Vom Nachfolgemodell 1,7 Liter EV, das nur mit dem 1,65-Liter-Motor erschien, wurden 7003 Fahrzeuge bis 1938 gebaut. Als Besonderheit galt das Ausgleichsgetriebe in einem Block mit einem geräuscharmen dritten Gang. Nachfolgemodell war ab 1938 der Adler 2 Liter.