| Aegidienbergtunnel | ||||
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 Südportal des Aegidienbergtunnels mit Rampe für Rettungsfahrzeuge
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| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | |||
| Ort | Bad Honnef | |||
| Länge | 1240 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Größte Überdeckung | 30 m | |||
| Bau | ||||
| Baubeginn | 16. Juni 1999 | |||
| Fertigstellung | 20. Oktober 1999 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | DB Netz | |||
| Freigabe | 1. August 2002 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nordportal | 50° 40′ 25″ N, 7° 17′ 32″ O | |||
| Südportal | 50° 40′ 4,5″ N, 7° 18′ 26″ O | |||
Der Aegidienbergtunnel ist ein 1240 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Er unterquert den Stadtbezirk Aegidienberg von Bad Honnef.
Die Röhre nimmt zwei Gleise auf Fester Fahrbahn auf, die planmäßig mit 300 km/h befahren werden können.