Back Alfa Romeo GTA Afrikaans ألفا روميو جي تي اي Arabic Alfa Romeo GTA English آلفا رومئو جیتیای Persian Alfa Romeo GTA Finnish Alfa Romeo Giulia GTA French אלפא רומיאו GTA HE Alfa Romeo Giulia GTA Italian Alfa Romeo GTA Dutch Alfa Romeo GTA NB
| Alfa Romeo | |
|---|---|
 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
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| GTA | |
| Produktionszeitraum: | 1965–1975 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupe |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–2,0 Liter (71–162 kW) |
| Länge: | 4080 mm |
| Breite: | 1580 mm |
| Höhe: | 1310 mm |
| Radstand: | 2350 mm |
| Leergewicht: | 795 kg
|
| Vorgängermodell | Alfa Romeo GTA 1300 |
| Nachfolgemodell | (Alfa Romeo 156 GTA) |
Der Alfa Romeo GTA ist ein Sportwagen, den Alfa Romeo von 1965 bis 1975 in den Versionen Alfa Romeo Giulia Sprint GTA und Alfa Romeo GTA 1300 Junior baute. Er basiert auf dem Serienmodell Giulia GT. Knapp über 1000 Stück wurden vor allem für sportliche Einsätze produziert. Das Kürzel GTA, das der Hersteller im Laufe der Geschichte mehrfach verwandte, steht für Gran Turismo Alleggerita. Alleggerita bedeutet „Erleichtert“. Das heißt konsequenter Leichtbau mit dem Ziel, Erfolge im Tourenwagensport einzufahren. Durch die Verwendung von Aluminiumlegierungen und eine spartanische Inneneinrichtung konnten gegenüber der Serie rund 200 auf 745 kg Leergewicht eingespart werden. Die sichtbaren Karosseriebleche wurden dabei aus Peraluman gefertigt und mit Nieten auf dem stählernen Unterbau befestigt; diese Nieten sind bei originalgetreu erhaltenen Fahrzeugen beispielsweise entlang der Dachkanten hinter den Regenrinnen deutlich erkennbar. Hergestellt wurde der GTA von dem für Motorsport zuständigen Unternehmen Autodelta. Auch in den Fahrzeugpapieren stand als Herstellername Autodelta und nicht Alfa Romeo. Spezielle Kundenwünsche wurden gegen Aufpreis erfüllt.