Alsenztalbahn

Hochspeyer–Bad Münster am Stein
Streckenverlauf
Streckennummer (DB):	3320
Kursbuchstrecke (DB):	672
Kursbuchstrecke:	272 (1946) 272c (Hochspeyer – Langmeil (Pfalz) 1946)
Streckenlänge:	49,1 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Zugbeeinflussung:	PZB
Zweigleisigkeit:	Enkenbach–Bad Münster
Legende von Saarbrücken Hbf −0,200 Hochspeyer nach Mannheim Hbf 0,260 Bundesstraße 48 0,450 Bundesstraße 48 0,460 Bundesstraße 37 Verbindungskurve nach Neustadt (Weinstr) 0,898 Hochspeyer Nord 1,800 Bundesstraße 48 3,618 Altenhof-Tunnel (436 m) 4,054 von Kaiserslautern 5,750 Enkenbach 297 m nach Grünstadt 7,600 Alsenz 7,900 Alsenz 8,200 Alsenz 9,810 Neuhemsbach 10,900 Alsenz 11,600 Alsenz 12,900 Münchweiler (Alsenz) 250 m 13,800 Bundesautobahn 63 13,956 Langmeil (Pfalz) nach Monsheim 14,600 Kaiserstraße 16,400 Bundesstraße 48 16,845 Winnweiler 243 m 17,600 Alsenz 17,800 Kupferschmelz-Tunnel (82 m) 18,300 Alsenz 18,500 Alsenz Hochstein-Tunnel (45 m; 1970 geschlitzt) Alsenz (3×) 22,000 Imsweiler 22,176 Imsweiler Tunnel (368 m) 22,544 24,500 Alsenz 25,898 Rockenhausen 30,180 Dielkirchen 31,600 Alsenz 31,900 Alsenz 33,020 Bayerfeld-Cölln 34,400 Mannweiler 35,116 Regionalbereichsgrenze Südwest/Mitte (ab 2021) 36,800 Alsenz 37,625 Alsenz-Tunnel (284 m) 37,909 38,190 Alsenz 165 m Schmalspurbahn nach Obermoschel 41,950 Alsenz 42,200 Alsenz 42,550 Alsenz 42,650 Hochstätten (Pfalz) 43,300 Alsenz 43,900 Alsenz 45,000 Alsenz 45,300 Alsenz 45,453 Altenbamberg 46,100 Alsenz 46,400 Alsenz 48,000 Ebernburg 112 m 48,200 Nahe von Saarbrücken Hbf 48,930 Bad Münster am Stein nach Bad Kreuznach Quellen: [1][2][3]

Die Alsenztalbahn – auch Alsenzbahn genannt – ist eine Hauptbahn in Rheinland-Pfalz. Sie verläuft von Hochspeyer über Winnweiler und Alsenz nach Bad Münster am Stein. Die Strecke folgt ab Enkenbach bis Bad Münster dem Fluss Alsenz, den sie mehrmals überquert. Sie wurde in erster Linie in Konkurrenz zur rechtsrheinischen Verbindung über Frankfurt als kürzeste Transit- und Fernverkehrsstrecke von den Nordseehäfen in Belgien und den Niederlanden und den Kohlerevieren am Niederrhein nach Süddeutschland, der Schweiz und Italien gebaut. Diese Funktion hatte sie allerdings schon seit dem Ende des Ersten Weltkriegs durch den Heimfall des Elsass an Frankreich eingebüßt.

1. ↑ DB Netze - Infrastrukturregister
2. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland 2009/2010. 7. Auflage. Schweers + Wall, Aachen 2009, ISBN 978-3-89494-139-0. 
3. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen tunnelportale.