| Ambergtunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
 Südportal (Oströhre; Fahrtrichtung Deutschland)
| ||||
| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Rheintal/Walgau Autobahn | |||
| Ort | bei Feldkirch | |||
| Länge | 3118 m (Oströhre) 3132 m (Weströhre) | |||
| Anzahl der Röhren | 2 (bis 2003: 1) | |||
| Höhe | 4,7 m (Min) | |||
| Größte Überdeckung | 150 m | |||
| Fahrzeuge pro Tag | 29.064 (2012)[1] | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Republik Österreich | |||
| Fertigstellung | 1985 (zweite Röhre: 2003) | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | ASFINAG | |||
| Maut | Vignettenpflicht | |||
| Lagekarte | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Feldkirch-Amberg | 47° 15′ 28,1″ N, 9° 37′ 27,4″ O | |||
| Frastanz-Felsenau | 47° 13′ 51,4″ N, 9° 36′ 57,1″ O | |||
Der Ambergtunnel liegt bei Feldkirch in Vorarlberg, Österreich. Er wurde 1985 als Umfahrung der Stadt Feldkirch eröffnet und verbindet unter einem Deckgebirge von bis zu 150 m auf einer Länge von 3132 m (Weströhre) bzw. 3118 m (Oströhre) den im Alpenrheintal liegenden Abschnitt der Rheintal/Walgau Autobahn mit dem im Walgau liegenden (umgangssprachlich Walgauautobahn). Die Fahrbahnbreite beträgt 7,50 m mit beidseitigen erhöhten Seitenstreifen von 0,85 m. Die lichte Höhe beträgt im Minimum 4,70 m.
- ↑ Durchschnittliche Anzahl an KFZ pro Tag von Montag bis Sonntag laut Dauerzählstelle der ASFINAG ( vom 31. Dezember 2015 im Internet Archive).