AvGas

AvGas
Andere Namen	Aviation Gasoline, Flugbenzin
Handelsnamen	AvGas 80, 82 UL, 91, 100 LL, 100
Kurzbeschreibung	Ottokraftstoff für Flugzeuge
Herkunft	fossil
Eigenschaften
Aggregatzustand	flüssig
Dichte	0,73–0,78 kg/L (15 °C)
Heizwert	>43,5 MJ/kg[1]
Oktanzahl	AvGas 100 LL: 100 MOZ[1]
Schmelzbereich	< −58 °C
Siedebereich	~30–170 °C[1]
Sicherheitshinweise
GHS-Gefahrstoffkennzeichnung[2] Gefahr H- und P-Sätze H: 224​‐​304​‐​315​‐​302​‐​312​‐​332​‐​361​‐​336​‐​411 P: 210​‐​260​‐​280​‐​301+310​‐​331[2]
Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

AvGas, Kurzform von Aviation Gasoline, ist der Fachausdruck für den Kraftstoff Flugbenzin. Andere oder ähnliche Schreibweisen sind: avgas, AVGAS oder Avgas. Im Gegensatz zu MoGas lässt es den Einsatz in größeren Flughöhen zu. Zurzeit werden sechs Sorten mit unterschiedlicher Verbleiung bzw. unverbleit angeboten (siehe Norm ASTM D 910, Def Stan 91-90/2(MIL), ASTM D 6227).^[1][3][4] AvGas wird nur von Flugzeugen mit Ottomotor oder Rotationskolbenmotor mit Fremdzündung verwendet. Turbinengetriebene Luftfahrzeuge benötigen als Kraftstoff Kerosin (JP-1 oder Jet A-1), Flugzeuge mit Dieselmotoren müssen mit Dieselkraftstoff oder typabhängig ebenfalls mit Kerosin betankt werden.

1. ↑ ^{a b c d} Exxon Worldspecs (PDF; 1,5 MB)
2. ↑ ^{a b} Shell: AVGAS 100LL (<0.1% benzene) (Memento vom 26. Dezember 2014 im Internet Archive), abgerufen am 26. Dezember 2014
3. ↑ Chevron – Fuels Technical Review. (Memento vom 19. März 2009 im Internet Archive)
4. ↑ shell.com: Access to Aviation Fuel Specifications. (Memento vom 1. Oktober 2012 im Internet Archive) (abgerufen am 26. September 2012).